La production mondiale de biocarburants devrait atteindre 176 millions de tonnes d'équivalent pétrole en 2030

fr.wedoany.com Rapport : Le 21 septembre, l'Institut royal des affaires internationales du Royaume-Uni (Chatham House) a publié un rapport sur les biocarburants réalisé en collaboration avec le Forest Stewardship Council (FSC). Selon les estimations du rapport, sous l'effet des chocs d'approvisionnement énergétique dans le Golfe et de l'augmentation des taux d'incorporation de carburants par les principaux pays producteurs, la production mondiale de biocarburants devrait passer d'environ 105 millions de tonnes d'équivalent pétrole en 2025 à 176 millions de tonnes d'équivalent pétrole en 2030, soit une hausse d'environ 68 %. Le Brésil, la Chine, l'Inde, l'Indonésie, les États-Unis et l'Union européenne ont récemment proposé ou fait progresser des exigences plus élevées en matière de taux d'incorporation de biocarburants.

Selon les estimations du rapport, en 2023, environ 32 millions d'hectares de terres étaient consacrés à la culture de matières premières pour biocarburants à l'échelle mondiale ; selon la trajectoire politique antérieure, environ 20 millions d'hectares supplémentaires étaient déjà jugés nécessaires d'ici 2030. Si les politiques et objectifs récemment annoncés d'augmentation des taux d'incorporation étaient tous mis en œuvre, le besoin supplémentaire en terres pourrait s'étendre à environ 36 millions d'hectares, portant la superficie totale des terres consacrées aux matières premières pour biocarburants à environ 68 millions d'hectares. Le FSC précise clairement que les 36 millions d'hectares correspondent à une estimation de la pression supplémentaire sur les terres arables dans le scénario politique, et ne signifient pas que des forêts d'une superficie équivalente seront directement défrichées.

La demande supplémentaire sur les différents marchés se concentre principalement sur l'éthanol et le biodiesel. Aux États-Unis, environ 40 % de la demande de maïs est déjà destinée à la production d'éthanol ; le nouvel objectif fédéral augmentera encore l'échelle d'utilisation des biocarburants, avec une hausse d'environ 60 % des objectifs de production de biodiesel et de diesel renouvelable. L'Inde augmente l'utilisation de cultures vivrières telles que le maïs pour la production d'éthanol et a déjà alloué 5,2 millions de tonnes de riz supplémentaires à la production d'éthanol. L'Indonésie, quant à elle, poursuit sa politique de biodiesel à base d'huile de palme, avec un taux d'incorporation progressant vers 50 %.

L'étude considère la structure des matières premières comme l'une des contraintes à l'expansion de la production. Les biocarburants de première génération utilisent principalement des cultures vivrières et fourragères telles que le maïs et la canne à sucre, et l'augmentation des capacités de production nécessite une augmentation parallèle de l'approvisionnement en matières premières agricoles ; les biocarburants avancés, produits à partir d'huiles de cuisson usagées, de résidus agricoles, etc., peuvent réduire le besoin de nouvelles terres arables. Le rapport recommande que les nouvelles politiques d'incorporation privilégient l'utilisation de déchets, de résidus, l'augmentation de la production sur des terres existantes ou dégradées ainsi que les biocarburants avancés, et renforcent le contrôle de l'utilisation des terres, la traçabilité des chaînes d'approvisionnement et les exigences de zéro déforestation.

Au moment de la publication du rapport, le prix mondial du pétrole brut avait augmenté de près de 40 % par rapport à fin février, avant l'éclatement de la crise énergétique dans le Golfe, tandis que les prix du sucre et du maïs avaient augmenté d'environ 20 % sur la même période. L'équipe de recherche a intégré l'expansion de la production de biocarburants, les prix du pétrole, la sécurité de l'approvisionnement en carburants et les ajustements des politiques d'incorporation de chaque pays dans les projections de scénarios à l'horizon 2030.