fr.wedoany.com Rapport : JLR États-Unis (anciennement Jaguar Land Rover) a officiellement dévoilé une partie de ses futurs plans de modèles, notamment le développement en collaboration avec Stellantis d’un tout nouveau modèle Defender destiné au marché nord-américain. La société a également confirmé que les nouveaux Range Rover EV et Range Rover Sport EV feront leurs débuts plus tard cette année, tandis que la berline électrique Jaguar Type 01 sera également dévoilée à ce moment-là.
Plus tôt ce mois-ci, JLR et Stellantis ont signé un protocole d’accord non contraignant. C’est la première fois que la société révèle les résultats possibles de cette collaboration, les deux parties se concentrant sur le développement d’un nouveau SUV sous la marque Defender, spécialement conçu pour le marché nord-américain.
P.B. Balaji, PDG de JLR, a déclaré : « Pour véritablement incarner la force de notre marque, nous allons nous concentrer davantage sur l’Amérique du Nord, notre plus grand marché. La croissance de la demande pour les produits de luxe, combinée à la forte appréciation de la marque, laisse présager un potentiel de croissance considérable. En plus d’accélérer le déploiement de notre gamme actuelle, nous explorons de nouveaux segments à fort potentiel pour la marque Defender, ce qui nous permettra d’offrir des produits et expériences de luxe sur mesure à davantage de clients américains. » La collaboration avec Stellantis pourrait également inclure la production du nouveau SUV Defender dans les usines de Stellantis en Amérique du Nord. La société considère le marché américain comme un moteur de croissance clé pour les années à venir.
En ce qui concerne les futurs modèles, JLR a réaffirmé que la Jaguar Type 01 EV, le Range Rover EV et le Range Rover Sport EV seront dévoilés plus tard cette année. La société a également indiqué qu’elle partagerait dans les mois à venir plus de détails sur son premier SUV de la marque Range Rover basé sur l’architecture modulaire électrifiée (Electrified Modular Architecture, ou EMA). Ce nouveau SUV proposera non seulement une version entièrement électrique, mais introduira également un nouveau système de groupe motopropulseur hybride, ajoutant une quatrième option à sa gamme de motorisations micro-hybrides, électriques et hybrides rechargeables.
Le deuxième SUV basé sur la plateforme EMA appartiendra à la gamme Defender et offrira également à l’avenir des options électriques et hybrides. L’utilisation de la plateforme EMA signifie que ce nouveau SUV deviendra le premier modèle sous la marque Defender à être basé sur une plateforme sans lien avec les actuels Defender 90, 110 et 130.
JLR a également laissé entendre qu’il prévoyait des mises à jour futures pour la gamme Discovery, sans toutefois divulguer de détails précis. La société a déclaré que Discovery « se tournera vers l’avenir grâce à la flexibilité de son groupe motopropulseur et à l’innovation en matière de conception de produits », suggérant qu’elle pourrait étendre et diversifier la gamme avec des options hybrides rechargeables, électriques et hybrides, peut-être à l’arrivée d’un tout nouveau modèle Discovery. Le Discovery actuel a été lancé en 2017, et la dernière mise à jour majeure du Discovery Sport remonte à 2020.
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