fr.wedoany.com Rapport : Hitachi Rail et PESA Bydgoszcz, le plus grand constructeur polonais de matériel ferroviaire, ont signé un accord de partenariat stratégique visant à renforcer l'industrie ferroviaire polonaise grâce au développement de trains à grande vitesse, au transfert de technologies et à l'expansion des capacités de fabrication.
Cette collaboration réunit les capacités de fabrication de PESA et celles d'Hitachi Rail, une entreprise mondiale de technologies ferroviaires, et porte sur le développement et la production de matériel roulant à très grande vitesse, la fourniture conjointe de trains à deux niveaux, ainsi que le transfert de technologies ferroviaires avancées vers la Pologne. Cette initiative devrait renforcer l'expertise polonaise dans des domaines où l'expérience était jusqu'à présent limitée, et marque également une nouvelle phase de développement pour PESA sous le contrôle du Fonds de développement polonais.
L'élément central de l'accord est la participation conjointe des deux entreprises à un appel d'offres majeur de PKP Intercity pour des trains à très grande vitesse. Cet appel d'offres porte sur l'acquisition de 20 rames électriques d'une vitesse d'au moins 320 km/h, avec une option d'achat pour 35 rames supplémentaires, ainsi qu'un contrat de maintenance à long terme de 30 ans.
Selon les dispositions proposées, les 20 premières rames seront fabriquées dans les usines d'Hitachi Rail en Italie, tandis que les phases ultérieures verront une participation croissante de PESA dans la production, avec une localisation partielle des activités de fabrication en Pologne. PESA sera responsable de la maintenance sur le territoire polonais. Les partenaires prévoient de proposer la plateforme ETR1000 d'Hitachi Rail, qui est exploitée sur les principaux réseaux ferroviaires à grande vitesse européens depuis plus de dix ans et est homologuée pour circuler dans des pays comme l'Allemagne, l'Autriche, la France et l'Italie. L'ETR1000 se distingue par son design aérodynamique avancé, ses technologies d'économie d'énergie, sa connectivité embarquée, ses installations accessibles et son aménagement intérieur flexible.
Un autre volet majeur de la collaboration concerne le transfert de technologies et le développement industriel, notamment le transfert de l'expertise dans la construction de caisses en alliage d'aluminium et la fabrication de trains à deux niveaux. Il est prévu de développer de nouvelles installations de production à Bydgoszcz, d'établir un centre d'excellence local pour les technologies avancées de fabrication ferroviaire, et de soutenir les futurs projets en Pologne ainsi qu'en Europe centrale et orientale.
Krzysztof Zdziarski, PDG de PESA, a déclaré que ce partenariat avec Hitachi Rail est un moment historique pour l'entreprise. Grâce au transfert de technologies et à la création d'un centre d'excellence pour les structures en alliage d'aluminium à Bydgoszcz, PESA rejoint le cercle des constructeurs de trains les plus rapides d'Europe. Stefano Santinelli, vice-président senior d'Hitachi Rail, a qualifié ce partenariat avec PESA d'étape clé pour étendre l'influence internationale de l'entreprise en Europe et promouvoir des solutions ferroviaires innovantes.
Paweł Przyżycki, PDG d'Hitachi Rail Pologne, a indiqué que cet accord est un élément important de la stratégie de croissance à long terme de l'entreprise en Pologne, visant à s'engager de manière durable et globale dans la modernisation, la fiabilité et la durabilité du réseau ferroviaire polonais, en s'appuyant sur des solutions éprouvées. Le Fonds de développement polonais considère cette collaboration comme une opportunité de renforcer la position de la Pologne dans la chaîne d'approvisionnement ferroviaire européenne, tout en accélérant le transfert de technologies et le développement industriel.
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