fr.wedoany.com Rapport : Un dirigeant de Tata Technologies a déclaré que l'Inde est de plus en plus considérée comme le prochain aimant d'investissement majeur pour les constructeurs automobiles mondiaux.
Nachiket Paranjpe, directeur commercial mondial de Tata Technologies, a souligné qu'à l'heure où les constructeurs automobiles mondiaux réévaluent leurs stratégies d'expansion en raison de la situation géopolitique et de l'évolution du marché chinois, de nombreux clients, équipementiers d'origine (OEM) et fabricants considèrent désormais l'Inde comme la prochaine grande opportunité après la Chine. L'Inde devient un vaste marché de consommation, tout en étant une source majeure de talents en ingénierie.
Selon Paranjpe, l'Inde est actuellement bien positionnée. Pour les entreprises souhaitant développer rapidement leurs équipes et former des ingénieurs, l'Inde est l'un des rares pays capables d'y parvenir. Il analyse que ce changement découle du ralentissement de la demande sur le marché chinois, poussant les constructeurs automobiles mondiaux traditionnels à rechercher des marchés de croissance alternatifs. Selon les données de la China Passenger Car Association, les ventes de voitures en Chine ont augmenté de 3,9 % en 2025, contre 5,3 % en 2024, soit la plus faible croissance en trois ans.
De plus, ces dernières années, les OEM chinois ont renforcé leur position dans les domaines de l'électrification et des véhicules définis par logiciel (SDV), incitant d'autres acteurs mondiaux à se tourner vers des marchés émergents comme l'Inde.
Concernant la technologie des véhicules hybrides, Paranjpe estime que même si plusieurs marchés se tournent vers les véhicules hybrides et à autonomie étendue en raison de problèmes d'infrastructure et d'une situation géopolitique instable, il s'agit toujours d'une tendance à long terme. Il qualifie cela d'étape d'équilibrage pour les véhicules électriques après un cycle d'investissement intensif.
Paranjpe décrit le logiciel comme le plus grand défi et la plus grande opportunité actuels pour l'industrie. Les voitures deviennent de plus en plus définies par logiciel, et les OEM investissent dans le développement de logiciels, la validation, la cybersécurité et les capacités de mise à jour par téléchargement (OTA) pour se différencier. Il affirme que l'industrie automobile traverse la transformation la plus profonde depuis l'invention du moteur à combustion interne.
L'intelligence artificielle (IA) fait également partie de la tendance, devenant un élément important des flux de travail d'ingénierie, du développement de produits et des projets clients. Il donne l'exemple d'un nouveau projet où l'IA peut aider la conception technique à passer de zéro à un achèvement de 40 à 50 % presque instantanément. Il note également qu'auparavant, un nouveau véhicule nécessitait 36 à 45 mois, mais qu'aujourd'hui, les constructeurs exigent de réduire ce cycle de près de moitié grâce à l'ingénierie virtuelle, au développement piloté par simulation et aux tests matériels en boucle. Tata Technologies aide ses clients à réduire les cycles de production d'environ 40 %.
Paranjpe prévoit que la personnalisation des véhicules deviendra un autre facteur de différenciation clé pour les constructeurs automobiles. Les véhicules du futur s'adapteront davantage aux préférences individuelles des utilisateurs, à leur mode de vie numérique et à leur écosystème connecté, offrant une expérience transparente et personnalisée pour les consommateurs.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
