fr.wedoany.com Rapport : Hitachi Rail, en tant que partenaire technique de DB InfraGO AG, l'opérateur d'infrastructure ferroviaire allemand, a achevé la mise à niveau de l'infrastructure de signalisation et de contrôle des trains sur la ligne ferroviaire Hambourg-Berlin, entre Paulinenaue et Schwanheide, soit environ 200 km, désormais remise en service. Cette modernisation vise à améliorer les performances globales et la fiabilité de ce corridor ferroviaire majeur en Allemagne, afin de soutenir un trafic élevé de voyageurs et de marchandises.
Ce vaste projet d'infrastructure a mis à niveau le système de contrôle des trains de la ligne vers des normes techniques modernes. Le nouveau système permet un contrôle précis de la circulation des trains sur ce corridor très fréquenté, offrant une base opérationnelle stable pour gérer un trafic élevé à long terme. Le projet a impliqué une planification structurelle précise, une mise en œuvre sur le terrain et une intégration avec les processus de gestion de ligne existants. Hitachi Rail a étroitement coordonné avec le client et les parties prenantes du projet pour assurer le déploiement réussi de ce système de transport central.
La modernisation de la ligne Hambourg-Berlin fait partie du plan de renouvellement des corridors ferroviaires à haute performance en Allemagne, qui s'aligne sur les objectifs du réseau transeuropéen de transport (TEN-T), visant à accroître la capacité des voies sur les lignes clés et à renforcer le rôle du réseau ferroviaire en tant que mode de transport durable. Pour répondre aux besoins opérationnels futurs, le projet a déployé des solutions techniques, notamment le système d'enclenchement électronique ESTW L90 (Elektronisches Stellwerk L90) fonctionnant sur une plateforme matérielle moderne.
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