fr.wedoany.com Rapport : Audi Hungaria Zrt. a officiellement lancé la production en série de la nouvelle génération d'unité d'entraînement électrique MEBeco le 18 juin 2026 dans son usine de moteurs située à Győr, dans le nord-ouest de la Hongrie. Cette unité d'entraînement électrique est un composant technologique clé de la plateforme MEB+ du groupe Volkswagen. Le premier véhicule à en être équipé est la Raval, une voiture électrique pure de petite taille de la marque CUPRA, appartenant au groupe Volkswagen. Le projet est en préparation depuis 2022, la construction des installations de production a débuté en 2024, pour un investissement total de 350 millions d'euros, le gouvernement hongrois ayant accordé une subvention de 22,5 millions d'euros pour ce projet.
Audi Hungaria Zrt., membre du groupe Audi, produit des groupes motopropulseurs pour Audi et le groupe Volkswagen depuis 1994 et est la plus grande usine de groupes motopropulseurs au monde. Avec plus de 11 000 employés, elle est l'un des plus grands employeurs de Hongrie. Depuis sa création, elle a investi plus de 12 milliards d'euros, ce qui en fait le plus grand investisseur étranger du pays. L'usine de Győr possède 32 ans d'expérience dans la fabrication de groupes motopropulseurs et 27 ans dans la production de véhicules. En 2025, l'entreprise a produit 1 585 290 groupes motopropulseurs (dont 264 871 unités d'entraînement électrique) et 200 756 véhicules complets, avec un chiffre d'affaires annuel de 9,222 milliards d'euros et un bénéfice net de 368 millions d'euros.
MEBeco (Modularer E-Antriebs-Baukasten, kit modulaire d'entraînement électrique) est le deuxième système d'entraînement électrique conçu par Audi Hungaria pour la production à grande échelle, après l'unité d'entraînement électrique de la plateforme PPE. Cette unité d'entraînement électrique est un composant essentiel de la version améliorée MEB+ de la plateforme MEB du groupe Volkswagen. À l'usine de Győr, Audi assemble non seulement l'unité d'entraînement électrique complète, mais produit également en interne des composants clés tels que les noyaux en tôle empilée, les rotors et les composants électroniques de puissance, y compris le développement logiciel et les tests finaux intégrés. La zone de production couvre 33 000 mètres carrés. Cette unité d'entraînement électrique porte la référence APP290, nom dérivé de son couple maximal de 290 Nm. Dans le modèle CUPRA Raval, ce moteur offrira quatre niveaux de puissance : 85 kW, 99 kW, 155 kW et 166 kW.
L'unité d'entraînement électrique MEBeco équipera la nouvelle famille de véhicules électriques de petite taille du groupe Volkswagen. Outre la CUPRA Raval, elle sera également montée sur les modèles Volkswagen ID.Polo et sa version GTI, la Volkswagen ID.Cross et la Škoda Epiq. Audi Hungaria prévoit d'augmenter progressivement la production d'un poste à trois postes. Gerd Walker, membre du directoire du groupe Volkswagen chargé de la production et de la logistique, membre du directoire d'Audi AG chargé de la production et de la logistique et président du conseil de surveillance d'Audi Hungaria, a déclaré que l'avenir de l'électrification est certain et que la production en série de la nouvelle unité d'entraînement électrique constitue une étape importante sur la voie de l'électrification du groupe Volkswagen. Michael Breme, président du directoire d'Audi Hungaria, a souligné que le lancement de la production en série de MEBeco est crucial pour la prochaine phase de la transition du groupe Volkswagen vers les véhicules électriques.
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