CATL dévoile la batterie pour poids lourds Tianxing II et prévoit de construire 2 000 stations d'échange de batteries d'ici 2027

fr.wedoany.com Rapport : Le 20 octobre, CATL a dévoilé à Pékin la solution de batteries « 4+1 » de la série Tianxing II pour poids lourds, comprenant les versions ultra-légère à montage arrière, ultra-fine, à montage en plancher et à prolongateur d'autonomie électrique. Parmi elles, la version à prolongateur d'autonomie électrique associe une batterie principale à échange en plancher et une batterie de prolongation à montage arrière ; la batterie principale est proposée en deux capacités de 432 kWh et 513 kWh, tandis que la batterie de prolongation a une capacité de 77 kWh. CATL a également annoncé son intention de construire 900 stations d'échange de batteries pour poids lourds d'ici fin 2026, puis 2 000 d'ici 2027, avec un objectif de déploiement à long terme de 10 000 stations.

La série Tianxing II pour poids lourds couvre deux modes d'installation des batteries : le montage arrière et le montage sous châssis. La version ultra-légère à montage arrière est proposée en deux configurations de capacité, 450 kWh et 600 kWh, pour des autonomies respectives de 300 km et 400 km ; la version ultra-fine à montage arrière affiche une épaisseur de batterie de 580 mm, permettant d'augmenter le volume du compartiment de chargement de 3 mètres cubes. La version à montage en plancher à empattement court prend en charge une configuration d'empattement de 3,2 m, tandis que la version à montage en plancher à longue autonomie atteint une capacité maximale de 760 kWh, pour une autonomie nominale de 600 km, sur une plateforme haute tension de 800 V.

La version à prolongateur d'autonomie électrique conçoit la batterie principale échangeable et la batterie de prolongation embarquée comme deux systèmes de batteries fonctionnant de manière indépendante. La batterie principale est rechargée via le système d'échange de batteries Qiji, tandis que la batterie de prolongation à montage arrière est embarquée à bord ; les deux systèmes peuvent commuter l'alimentation en fonction des besoins d'exploitation du véhicule. Cette solution a été annoncée en production de série lors de la conférence de presse, avec un volume de contrats signés de 13 000 véhicules pour le premier déploiement.

CATL a également lancé la solution écosystémique complète d'échange de batteries Qiji, présenté une politique de location de batteries ainsi que deux modèles de coopération, « Partenaire batteries Qiji » et « Partenaire recharge Qiji », et lancé conjointement avec 14 partenaires la construction de l'écosystème d'échange de batteries.