fr.wedoany.com Rapport : Au cours des dix derniers jours, le prix du carburant dans la province d'Hérat, dans l'ouest de l'Afghanistan, a fortement augmenté, ce qui a accru les coûts d'exploitation des chauffeurs et des agriculteurs locaux, aggravant encore une situation économique déjà difficile.
Une enquête menée sur le marché du carburant dans la ville d'Hérat montre que le prix de l'essence a augmenté de 15 à 20 afghanis (23 à 31 cents américains) par litre au cours de cette période. Le 9 juillet, l'essence de qualité supérieure se vendait entre 80 et 83 afghanis (1,25 à 1,30 dollar américain) le litre, contre 65 à 67 afghanis (1,05 dollar américain) il y a environ dix jours. L'essence ordinaire se vendait entre 77 et 80 afghanis (1,20 à 1,25 dollar américain) le litre, le prix du diesel atteignant environ 80 afghanis le litre, et celui du gaz de pétrole liquéfié entre 60 et 63 afghanis (0,99 dollar américain) le litre.
Les chauffeurs indiquent que la hausse des prix a considérablement réduit leurs revenus, affectant particulièrement les conducteurs de tuk-tuks et d'autres petits véhicules. Mohammad Qurban, chauffeur de tuk-tuk, a déclaré que la hausse du prix de l'essence rendait certaines lignes presque non rentables. Il a cité l'exemple d'une ligne régulière où, avec quatre passagers payant chacun 10 afghanis, le revenu total est de 40 afghanis, mais la même ligne consomme pour 80 afghanis d'essence. Un autre chauffeur, Mukhtar, a appelé les autorités à intervenir, soulignant que de nombreux habitants dépendent d'emplois journaliers et de petits transports pour survivre, et que les gens sont très pauvres, n'ayant d'autre choix que de travailler à la journée.
La hausse du prix du carburant affecte également les agriculteurs qui préparent les terres pour les cultures d'été. Avec l'augmentation du prix du diesel, le coût de location d'un tracteur a augmenté, les agriculteurs devant payer jusqu'à 2 000 afghanis (31 dollars américains) de l'heure pour les travaux agricoles. Aminullah, un agriculteur d'Hérat, a indiqué que la hausse des prix augmentait considérablement le coût de préparation des terres agricoles, et que les propriétaires de tracteurs subissaient eux-mêmes des pressions sur leurs coûts en raison de la hausse du prix du carburant.
L'administration pétrolière contrôlée par les talibans et l'organisme de normalisation d'Hérat n'ont pas encore fourni d'explication publique sur cette hausse des prix. Les habitants s'interrogent sur la rapidité de cette augmentation, soulignant que les postes-frontières restent ouverts et que les prix mondiaux du pétrole n'ont pas connu une flambée similaire. La cause de la hausse des prix locaux reste floue, et les autorités talibanes n'ont pas précisé si elle est liée à des interruptions d'approvisionnement, aux coûts de transport, aux fluctuations des taux de change ou aux pratiques de fixation des prix sur le marché local. Pour les chauffeurs et les agriculteurs dont les revenus dépendent directement du coût du carburant, la hausse des prix a directement augmenté les coûts de transport de passagers et de préparation des terres, réduisant constamment leurs marges bénéficiaires, sans presque aucune autre alternative.
