fr.wedoany.com Rapport : Le 11 juillet 2026 à 8 heures du matin, LiuGong Chine a organisé la finale du concours de compétences en sécurité de conduite de chariots élévateurs dans le parc industriel de Yanghe. Cet événement, co-organisé par le syndicat de la société et le département de santé, sécurité et environnement, vise à évaluer les compétences globales des opérateurs de première ligne en matière de connaissances théoriques et de pratiques opérationnelles.

Après une sélection rigoureuse lors des éliminatoires préliminaires, plus d’une centaine de cadres de première ligne ont participé, et 31 candidats ont finalement accédé à la finale. Le concours adopte un double mode d’évaluation : « théorie + pratique ».

L’épreuve pratique s’est déroulée en deux sessions, une le matin et une l’après-midi. Sous une chaleur intense, les candidats devaient strictement respecter les normes de sécurité opérationnelle, contrôler la vitesse, et accomplir successivement des tâches telles que le tir précis, le transport de seaux d’eau et le contournement d’obstacles. L’équipement utilisé lors du concours était le chariot élévateur électrique lithium-ion de la série E de 3 tonnes de LiuGong. Le jury a attribué des notes globales basées sur plusieurs dimensions, notamment la conformité opérationnelle, les détails de sécurité, l’efficacité du travail et la précision du placement des marchandises.

L’évaluation théorique s’est déroulée sous forme d’examen à livre fermé, couvrant des points clés tels que les procédures de conduite des chariots élévateurs, les inspections quotidiennes des véhicules, la protection lors du chargement et du déchargement des marchandises, la sécurité de la circulation dans l’usine et la gestion des situations d’urgence en cas d’accident. Après une explication préalable à l’examen, les candidats ont répondu par écrit.

Le soutien logistique de l’événement a été assuré par les agents de sécurité, le personnel syndical et les techniciens de service des chariots élévateurs. Les agents de sécurité ont surveillé en continu l’état des véhicules, le personnel syndical a garanti l’approvisionnement en matériel logistique, et les techniciens de service ont veillé à ce que les chariots participants soient en parfait état de performance.