fr.wedoany.com Rapport : Le projet de la Golden Highway, mené conjointement par le gouvernement fédéral et le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud, franchit une nouvelle étape : un nouveau pont anti-inondation enjambant Mudies Creek, dans la région de Hunter, a été ouvert à la circulation le lundi 13 juillet, visant à renforcer la résilience des infrastructures locales face aux catastrophes.

Ce nouveau pont de 30 mètres de long est environ 5 mètres plus haut que l'ancien et est conçu pour résister à une crue centennale. En cas d'intempéries, il permettra de maintenir cette route régionale clé ouverte plus longtemps et de rétablir la circulation plus rapidement après la décrue.

Yasmin Catley, ministre de la région de Hunter en Nouvelle-Galles du Sud, a déclaré que la qualité des infrastructures ne se mesure pas à leur capacité à gérer le trafic quotidien, mais à leur tenue lors des pires jours – lorsque les cours d'eau montent et qu'il ne reste qu'une seule route praticable. Elle a souligné que le pont de Mudies Creek permettra aux agriculteurs, aux camionneurs et aux familles locales de ne pas être bloqués lors de la prochaine dégradation météorologique, et que la Golden Highway continuera de remplir son rôle pour les personnes et les industries qui en dépendent.

Ces travaux de modernisation font partie du projet de la Golden Highway, d'un montant de 133 millions de dollars australiens, cofinancé par le gouvernement fédéral et le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud. Le projet, achevé en avance, comprend la construction d'un nouveau pont à travée unique et le réalignement d'un kilomètre de route pour s'adapter à l'emplacement du pont, tout en offrant une chaussée plus plane.

Les travaux ont débuté fin 2024, et l'entrepreneur Acciona a employé jusqu'à 135 travailleurs locaux et régionaux tout au long du projet. Le nouveau pont de Mudies Creek fait partie d'une série de travaux de modernisation le long de la Golden Highway, visant à améliorer la sécurité, la fiabilité et la résistance aux inondations, au service des communautés régionales et du secteur du transport de marchandises qui dépendent de ce corridor de fret essentiel.