fr.wedoany.com Rapport : Après avoir abandonné son engagement d’une électrification totale d’ici 2030, le constructeur suédois Volvo envisage d’inverser la tendance à la mono-SUV en réintroduisant des berlines et des breaks sur le marché nord-américain. Selon des informations internes rapportées par le journal américain Automotive News, ces modèles seront électriques, basés sur la même plateforme SPA3 que le nouveau EX60, et équipés d’une architecture 800 volts pour une recharge ultra-rapide, avec différentes options de capacité de batterie. Les nouveaux véhicules seront produits en Europe et conserveront les identifiants de série « 60 » ou « 70 », par exemple des noms similaires à S60/V60 ou S70/V70, et proposeront une version Cross Country du break.

Le PDG de Volvo, Hakan Samuelsson, avait précédemment commenté l’engouement pour les SUV : « Nous étudions la question, et je pense que dans cinq ans, nous n’aurons pas que des SUV. » Stephen Connor, directeur général de Volvo Car Australia, avait également déclaré en 2022 que Volvo ne serait pas « 100 % SUV ». « Ces dernières années, nous avons vu les SUV dominer le marché, mais l’électrification va élargir cette gamme. Je pense que les gens ne recherchent pas un SUV traditionnel, mais de nouvelles formes de carrosserie. Les véhicules électriques nous permettent d’expérimenter de nouvelles formes et de nouvelles idées », a déclaré Connor. « Bien sûr, nous pouvons aussi avoir d’autres modèles. » Greg Bosnich, responsable des relations publiques et de la communication de Volvo Australie, avait alors ajouté que si une version électrique de la V60 voyait le jour, l’Australie ferait activement des démarches pour l’introduire. « Il y a encore une demande pour une voiture comme la V60 en Australie. Si une version électrique est lancée, nous l’importerons. Les breaks font partie de notre histoire, n’est-ce pas ? Je pense que le siège social (à Göteborg, en Suède) en est conscient, et ce lien émotionnel existe toujours. »