fr.wedoany.com Rapport : American Airlines a ajouté 9 nouvelles lignes estivales depuis l’aéroport international de Dallas/Fort Worth (DFW), dont 3 lignes intérieures et 6 lignes internationales. Ces nouvelles liaisons ne visent pas seulement le trafic point à point, mais cherchent également à tirer parti du statut de hub de DFW pour encourager les passagers de ces destinations à transiter par le Texas vers d’autres villes américaines.
En Europe, American Airlines a ajouté deux lignes. L’aéroport de Zurich (ZRH) est une destination de retour, la dernière liaison datant de 2007, exploitée avec un Boeing 777-200ER, à raison d’un vol quotidien du 21 mai au 3 août. L’aéroport international Elefthérios-Venizélos d’Athènes (ATH) n’avait jamais été desservi par American Airlines depuis DFW auparavant ; cette année, il est exploité avec des 777-200ER et 777-300ER, à raison d’un vol quotidien du 21 mai au 7 septembre. Les horaires aller et retour pour les deux lignes sont les suivants : pour Athènes, départ à 16h00, arrivée le lendemain à 11h45, retour départ à 14h00, arrivée à 19h00 ; pour Zurich, départ à 14h40, arrivée le lendemain à 7h35, retour départ à 9h45, arrivée à 13h40.
Jim Moses, vice-président senior des opérations d’American Airlines à DFW, a déclaré : « Les nouvelles lignes vers Athènes et Zurich illustrent la manière dont American Airlines continue d’investir dans son plus grand hub, offrant davantage d’opportunités de connexion vers des destinations mondiales. »
Sur le plan international, American Airlines a également ajouté deux long-courriers vers l’Amérique du Sud à son programme estival de DFW. Buenos Aires (EZE) et Rio de Janeiro (GIG) n’avaient pas de vols au troisième trimestre, et reprennent leurs opérations. La ligne vers Rio de Janeiro n’est généralement exploitée qu’en hiver ; il y a 12 ans qu’elle n’avait pas été desservie depuis DFW au troisième trimestre, et une rotation ponctuelle en septembre avec un Boeing 787-8 assure tout juste un service au troisième trimestre. La ligne vers Buenos Aires propose 18 vols en juillet et 2 en août, également avec un Boeing 787-8 de 234 sièges. Concernant les voisins nord-américains, American Airlines a ajouté des vols au troisième trimestre vers Loreto (LTO) au Mexique, ces liaisons étant assurées la majeure partie de l’année par des jets régionaux Embraer E175 d’Envoy Air sous la marque American Eagle, avec une fréquence doublée en haute saison hivernale. Puerto Escondido (PXM) est une autre nouvelle destination mexicaine d’American Airlines depuis DFW, avec deux vols hebdomadaires assurés par ces E175.
Côté national, American Airlines a ajouté pour la première fois des vols au troisième trimestre depuis DFW vers Gunnison (GUC), une ligne habituellement exploitée uniquement en hiver. Ces vols, assurés par des Airbus A319, seront quotidiens du 1er juillet au 8 septembre. De plus, American Airlines a ajouté deux nouvelles lignes intérieures inédites depuis DFW : Lincoln (LNK) et Roanoke (ROA). La première est exploitée deux fois par jour par des jets régionaux Bombardier CRJ700 de SkyWest Airlines sous la marque American Eagle, tandis que la seconde utilise des Bombardier CRJ900 plus grands de PSA Aviation, à raison d’un vol quotidien.
