fr.wedoany.com Rapport : Langtu Precision Industry (Zhejiang) Co., Ltd., en Chine, a annoncé que le boîtier de son lidar pour véhicule autonome a terminé son développement et est entré en phase de production de masse. L'entreprise étend son avantage technologique de « formage par extrusion à froid en une seule étape », accumulé dans le domaine des boîtiers de caméras embarquées, au lidar, un secteur exigeant une précision encore plus élevée.

Le « procédé de formage en une seule étape sans perte pour les boîtiers de caméras embarquées de véhicules à énergie nouvelle », développé indépendamment par l'entreprise, a obtenu un brevet d'invention national (numéro de publication CN120772428A). Ce procédé consiste à introduire l'ébauche dans le moule à température ambiante, puis à la former par une seule opération de pressage par extrusion précise, sans nécessiter de meulage secondaire ni d'étapes de finition supplémentaires, atteignant directement une précision micrométrique. Comparé à l'usinage traditionnel, cette technique d'extrusion à froid maintient la continuité et l'intégrité des lignes de flux du métal, offrant une résistance à la fatigue plus élevée du boîtier ; l'effet d'écrouissage augmente la dureté de surface de 20 % à 30 % ; le taux d'utilisation des matériaux dépasse 95 %, et la rugosité de surface peut atteindre Ra ≤ 0,8 μm.

Comparé au boîtier de caméra, le boîtier du lidar impose des exigences plus strictes en matière de précision, de contrôle des contraintes et de gestion thermique. L'équipe de R&D, en collaboration avec l'Université Jiao Tong de Shanghai, a utilisé des plateformes de simulation comme DEFORM pour simuler numériquement l'ensemble du processus d'extrusion à froid, réalisant près d'une centaine de simulations de schémas dans un espace virtuel. Le brevet clé de l'entreprise, « Système automatisé de conception d'extrusion à froid basé sur l'intelligence artificielle », a joué un rôle crucial dans ce processus. Ce système convertit automatiquement les modèles 3D en modèles de données, optimise rapidement dans un vaste espace de paramètres, verrouille la fenêtre de processus optimale et peut anticiper les risques de remplissage insuffisant ou de fissuration. Les données de simulation sont continuellement renvoyées au système d'apprentissage de l'IA, rapprochant chaque itération un peu plus de la limite théorique.

Au premier semestre 2026, le boîtier du lidar est entré en production de masse. Grâce à ses caractéristiques de haute précision, de faible contrainte et de formage en une seule étape, ce produit a passé avec succès la validation de plusieurs grands constructeurs automobiles.