fr.wedoany.com Rapport : Selon Dimension Network, Stephanie Pope, directrice générale de l'activité des avions commerciaux de Boeing, a déclaré le 19 juillet, à la veille du Salon aéronautique de Farnborough, que la priorité actuelle de l'entreprise est d'augmenter la production d'avions, plutôt que d'annoncer de nouvelles commandes pendant le salon. Elle a souligné que le carnet de commandes de Boeing est bien rempli, « la demande du marché n'est pas un problème actuel », et que l'entreprise donnera la priorité à l'écoute des besoins des clients et des fournisseurs, tout en poursuivant l'amélioration des produits.

Pope a souligné que l'augmentation de la production des séries 737 et 787 est cruciale pour le rétablissement financier de Boeing et sa compétitivité face à Airbus. Après avoir obtenu l'approbation des autorités réglementaires pour porter la capacité de production mensuelle du 737 MAX à 47 exemplaires, l'entreprise se concentre d'abord sur la stabilisation de ce niveau de production, avant d'envisager de l'augmenter à 52 exemplaires par mois, et de déterminer le rythme ultérieur des augmentations en fonction des résultats du système de gestion de la sécurité et de l'évaluation des risques. Elle a ajouté que si des commandes sont annoncées pendant le salon, ce sera uniquement pour célébrer avec les clients selon leur souhait.

Boeing prévoit que, au cours des 20 prochaines années, les compagnies aériennes et les opérateurs de fret dans le monde auront besoin de près de 44 000 nouveaux avions commerciaux, et que les perturbations à court terme auront un impact limité sur la croissance à long terme. Kelly Ortberg, directeur général de Boeing, a déclaré que les compagnies aériennes n'exigent pas actuellement de nouveaux modèles, et qu'il faudra d'abord améliorer la situation financière avant de lancer de nouvelles conceptions d'avions, ce qui prendra encore quelques années. L'entreprise a déjà commencé à concevoir de nouveaux avions, mais l'effort actuel porte sur le rattrapage des retards de livraison. Ortberg a révélé que la configuration du nouvel avion n'est pas encore définie et que l'équipe évalue diverses études de compromis.