fr.wedoany.com Rapport : Southwest Airlines a annulé la liaison prévue entre Las Vegas (LAS) et San José (SJO) au Costa Rica, une route que la compagnie a abandonnée avant même son premier vol.
Selon le dernier calendrier soumis à Cirium Diio, cette liaison présentait plusieurs caractéristiques uniques : elle devait devenir la plus longue liaison internationale de la compagnie en termes de distance et de temps ; elle aurait été la première liaison directe entre les deux aéroports ; le marché Las Vegas–San José était le troisième marché non desservi le plus important de LAS en Amérique latine, après São Paulo et Buenos Aires ; et elle aurait également été le seul vol international de nuit de Southwest Airlines.
Les données de Cirium montrent que Southwest Airlines avait initialement prévu de lancer cette liaison le 1er novembre, après l'avoir reportée du 1er octobre. La distance aller simple de la liaison était de 2 297 milles nautiques (4 254 km), et le temps de bloc maximal au cours des premiers mois approchait les six heures et demie. Le vol partait du Nevada à 23 h 55, ce qui en faisait le seul vol international de nuit de Southwest Airlines.
La liaison devait initialement être exploitée avec un Boeing 737-700 de 137 sièges à l'aller, et un Boeing 737 MAX 8 de 175 sièges au retour. Ce déséquilibre dans la répartition des types d'appareils est rare chez Southwest Airlines. La compagnie espérait probablement développer la demande et le taux d'occupation avec un appareil plus petit avant d'envisager d'augmenter la taille de l'avion. Le dernier calendrier montre que tous les vols ont été annulés, et on ignore encore s'il s'agit d'un ajustement permanent ou d'un nouveau report de la liaison. Southwest Airlines a été contactée pour obtenir des commentaires.
Southwest Airlines exploite des vols internationaux depuis le 1er juillet 2014, et a lancé des liaisons vers le Costa Rica en mars de l'année suivante, la première liaison partant de l'aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (BWI), avant d'ajouter des destinations comme l'aéroport Hobby de Houston (HOU). Selon les données du ministère américain des Transports, entre mars 2015 et avril 2026, Southwest Airlines a transporté 2,7 millions de passagers à destination et en provenance du Costa Rica, dont 1,6 million pour San José (SJO) et 1,1 million pour Liberia. Le taux d'occupation des vols vers San José était de 83,4 %, légèrement supérieur à celui de Liberia (80,1 %).
Entre août 2026 et mars 2027, Southwest Airlines prévoit de desservir 14 aéroports en dehors des frontières américaines, notamment Aruba, Belize City, Cancún, Grand Cayman, La Havane, Liberia, Los Cabos, Montego Bay, Nassau, Providenciales, Puerto Vallarta, Punta Cana, Saint-Martin et SJO. La compagnie prévoit une moyenne de 43 départs internationaux par jour au cours de cette période, soit une augmentation de 14 % par rapport à la période d'août 2025 à mars 2026. Le nombre de départs quotidiens varie de 20 à 102, dépassant pour la première fois la barre des 100.
