fr.wedoany.com Rapport : Un an après le lancement de la troisième génération de l’Audi Q3 en 2025, Audi propose une nouvelle version du Q3, principalement axée sur une mise à niveau des équipements. Le modèle continue d’être proposé en deux carrosseries : SUV classique et Sportback. Le système de motorisation comprend des options essence et hybride rechargeable. La production débutera début septembre, avec un prix de départ de 46 100 euros (environ 357 000 yuans).
Côté design extérieur, le nouveau Audi Q3 conserve le style du modèle actuel, avec une finition noircie pour renforcer le caractère sportif. Il est équipé de phares LED matriciels numériques, dont les feux de jour peuvent afficher différents motifs programmables, avec des fonctions d’éclairage directionnel et de projection. Le système de phares peut éviter efficacement l’éblouissement des véhicules venant en sens inverse et ajuster dynamiquement la répartition de la lumière. Les feux arrière peuvent également afficher différents motifs programmables, et le logo arrière peut s’illuminer.
À l’intérieur, le nouveau modèle intègre pour la première fois un écran passager de 10,9 pouces, ainsi qu’un affichage tête haute, un écran d’instrumentation de 11,9 pouces et un écran central de 12,8 pouces. La caméra de recul, la climatisation automatique bi-zone et les sièges chauffants sont de série sur toute la gamme. Le système d’info-divertissement a été amélioré : le système MMI intègre davantage d’applications, permettant un fonctionnement indépendant sans connexion au téléphone. L’assistant vocal Audi prend en charge le contrôle vocal de nombreuses fonctions du véhicule. Le volant est doté d’une nouvelle molette de commande, la puissance de charge sans fil à bord passe de 15 W à 25 W, et trois ports de charge sont disponibles à l’arrière.
Le nouveau Audi Q3 propose trois packs d’options personnalisables : le pack Technologie, le pack Technologie Plus et le pack Technologie Pro, incluant des améliorations de suspension, des vitres insonorisées, le système audio Sonos, le soutien lombaire, etc. Le régulateur de vitesse adaptatif a été amélioré, utilisant les données massives pour ajuster la vitesse et la distance de suivi. En mode voiturier, la sécurité des données à bord est garantie.
Côté motorisation, le nouveau modèle conserve les configurations du modèle actuel. Les versions essence offrent trois choix : un moteur 1.5T d’entrée de gamme combiné à une micro-hybridation et à la technologie de désactivation de cylindres pour réduire la consommation ; les versions de puissance moyenne et élevée sont équipées d’un moteur 2.0T, avec des puissances maximales de 110 kW, 150 kW et 195 kW. Les versions de puissance moyenne et élevée sont toutes dotées du système de transmission intégrale quattro, associé à une boîte de vitesses à double embrayage S tronic à 7 rapports. De plus, une version diesel d’une puissance maximale de 110 kW est proposée. La version hybride rechargeable est équipée d’une batterie de 25,7 kWh, offrant une autonomie électrique de 120 km en cycle WLTP. Son système hybride 1.5T développe une puissance combinée de 200 kW et un couple combiné de 400 Nm. Ce modèle prend en charge la charge rapide en courant continu de 50 kW, passant de 10 % à 80 % en moins d’une demi-heure. La capacité de remorquage maximale de la version hybride rechargeable est portée à 2 000 kg, soit une augmentation de 600 kg par rapport au modèle précédent.
