fr.wedoany.com Rapport : La compagnie britannique Loganair et BETA Technologies ont signé une lettre d’intention au Salon international de Farnborough, prévoyant l’achat de 5 avions entièrement électriques ALIA à décollage et atterrissage conventionnels (CTOL, CX300), avec une option pour 5 appareils supplémentaires.
Le Royaume-Uni, et plus particulièrement l’Écosse, est considéré comme un marché naturel pour l’aviation électrique commerciale. De nombreuses îles et communautés isolées de la région dépendent de liaisons aériennes court-courriers, impossibles à couvrir par la route ou le rail, faisant de l’aviation régionale une infrastructure clé. La plupart des segments régionaux de Loganair mesurent moins de 100 miles, ce qui correspond au profil de mission du CX300. Cet appareil utilise les pistes existantes et peut être rechargé en 20 à 40 minutes grâce au système de charge rapide de BETA.
Cet accord marque une étape importante dans l’introduction de l’aviation électrique sur les lignes commerciales britanniques, faisant de Loganair le premier transporteur commercial européen à exploiter une flotte d’avions électriques.
Il s’appuie sur le premier projet de démonstration de vol électrique au Royaume-Uni, achevé en mars dernier. À cette occasion, le CTOL de BETA a effectué 23 vols en 10 jours, couvrant le réseau de Loganair et reliant Glasgow, Dundee, Aberdeen, Inverness, Wick et Kirkwall. L’appareil a parcouru plus de 1 000 milles nautiques dans des conditions opérationnelles réelles, validant ses performances, ses opérations au sol, sa recharge et son intégration avec les aéroports et systèmes d’espace aérien existants, tout en démontrant un modèle pour les liaisons régionales court-courriers britanniques.
Les avions, dont la mise en service est prévue en 2029, soutiendront les opérations de transport de passagers et de fret au sein du réseau de Loganair, offrant une plus grande flexibilité opérationnelle avec des coûts d’exploitation réduits et zéro émission en vol. L’accord inclut également un plan de soutien technique et d’intégration pour garantir une intégration fluide dans la flotte existante de Loganair.
Luke Farajallah, directeur général de Loganair, a déclaré qu’il s’agissait d’un moment historique pour sa compagnie et pour l’industrie aéronautique européenne. Il a souligné que le projet de démonstration antérieur prouvait que l’aviation électrique n’était plus un concept futuriste, mais une opportunité commerciale viable, l’appareil montrant un potentiel de réduction des coûts d’exploitation jusqu’à 80 %, tout en maintenant les connexions régionales fiables dont dépendent les clients et les communautés.
Il a ajouté que la signature de cet accord était une étape naturelle, reflétant la confiance de la compagnie dans la technologie, son partenariat avec BETA et son ambition de rester à la pointe de l’aviation régionale durable. Loganair se réjouit de travailler avec BETA pour préparer la mise en service commerciale de cet appareil.
Cet accord marque la transition du partenariat entre Loganair et BETA Technologies, passant d’une démonstration de vol réussie à un déploiement programmé de la flotte. Loganair continuera d’explorer comment l’aviation électrique peut soutenir des services aériens régionaux résilients, efficaces et à faibles émissions.
Kyle Clark, fondateur et directeur général de BETA Technologies, a déclaré que les soixante années d’expérience de Loganair à connecter des communautés dépendant du transport aérien imposent des normes élevées pour les nouvelles technologies. BETA a atteint ces normes en volant plus de mille milles nautiques sur ses lignes et dans ses conditions. Lorsque des performances éprouvées rencontrent un opérateur qui valorise l’avenir de l’aviation régionale, l’accord devient naturel.
BETA Technologies, Inc. est une entreprise aérospatiale et de défense qui conçoit, fabrique et commercialise des avions électriques haute performance, des systèmes de propulsion électrique avancés, des composants et des systèmes de recharge pour les opérateurs. La société a construit et testé en vol la famille d’avions ALIA, comprenant des avions électriques conventionnels à voilure fixe et des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux, parcourant plus de 160 000 milles nautiques. BETA déploie un réseau d’infrastructures de recharge, comptant déjà plus de 100 stations.
Loganair est la principale compagnie aérienne régionale britannique, reliant les communautés à travers le Royaume-Uni et l’Europe via des vols réguliers. Basée à Glasgow, son réseau couvre des bases telles qu’Aberdeen, Édimbourg, Inverness, Jersey et l’île de Man. L’Autorité de l’aviation civile britannique (CAA) a classé Loganair comme la compagnie aérienne britannique la plus ponctuelle en 2025.
