fr.wedoany.com Rapport : L'aéroport international de Western Sydney (Nancy-Bird Walton) (WSI) a officiellement ouvert ses activités de fret, une initiative saluée par les acteurs du secteur et les personnalités politiques.
Le premier vol cargo était prévu lundi soir, un avion de Qantas transportant des colis d'Australia Post. Lundi, plusieurs hauts responsables politiques et représentants du secteur du fret ont assisté à la cérémonie officielle de l'aéroport.
La zone de fret du WSI sera utilisée conjointement par Qantas Freight, Menzies Aviation, dnata Cargo, dnata Catering & Retail et Texel Air.
Simon Hickey, directeur général du WSI, a déclaré que ce hub de fret créera des opportunités de développement pour les entreprises, la main-d'œuvre et la chaîne d'approvisionnement de Sydney au sens large. Il a souligné que le fret aérien soutient de nombreuses industries à haute valeur ajoutée en Nouvelle-Galles du Sud, notamment la viande fraîche et les fruits de mer, les produits pharmaceutiques, les exportations agricoles, les produits électroniques et la fabrication avancée. Ces industries dépendent des connexions internationales rapides offertes par le fret aérien. La zone de fret ouverte 24 heures sur 24 de l'aéroport pourra traiter initialement environ 250 000 tonnes de marchandises par an, ce qui augmentera considérablement la capacité globale de fret aérien de Sydney. Cela signifie que du poisson pêché à Foster pourrait être livré dans un restaurant à Singapour le lendemain, ou que des patients dans la région du Pacifique pourraient recevoir des médicaments critiques et périssables.
Les activités de fret de l'aéroport international de Western Sydney sont désormais opérationnelles, et les services de vols réguliers passagers devraient débuter le 25 octobre de cette année.
Catherine King, ministre fédérale des Infrastructures, a indiqué que les tests de la zone de fret étaient terminés et que le WSI était officiellement en service pour accueillir les vols cargo. Elle considère cela comme une avancée enthousiasmante dans la préparation du lancement des vols passagers le 25 octobre.
Paul Zalai, directeur de la Freight & Trade Alliance (FTA) et secrétaire du secrétariat de l'Australian Ports Authority (APSA), a qualifié ce lundi de journée importante pour le secteur du fret et de l'aviation en Australie. Zalai a souligné que la planification de l'aéroport international de Western Sydney a pris des décennies et que son ouverture représente une expansion tant attendue des infrastructures de fret aérien de Sydney, pour répondre à la croissance significative de la ville, de l'économie et des besoins en fret au fil des ans. La nouvelle zone de fret ouverte 24 heures sur 24 offrira une capacité supplémentaire indispensable, une flexibilité opérationnelle et davantage d'options pour acheminer les marchandises urgentes vers, depuis et à travers l'Australie. Situé à proximité des principaux centres logistiques et industriels de Western Sydney et doté de liaisons routières dédiées, l'aéroport promet des gains d'efficacité importants dans toute la chaîne d'approvisionnement.
Brad Leonard, responsable des frontières et de la biosécurité à l'Institute of Customs Brokers and Forwarders of Australia (IFCBAA), estime que l'aéroport international de Western Sydney pourrait être l'un des développements les plus importants pour le secteur du fret aérien australien depuis des années. En tant qu'installation de fret moderne et spécialement construite, le nouvel aéroport a le potentiel d'améliorer l'efficacité opérationnelle et de s'adapter à la croissance future du volume de fret international. Il offre également à ses membres et à leurs clients exportateurs l'un des avantages clés : le choix. La plus grande flexibilité des horaires de vol offerte par les opérations 24 heures sur 24 et sans couvre-feu du WSI devrait améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement en permettant le transport de marchandises en dehors des heures d'exploitation traditionnelles, à l'instar des avantages observés pour les conteneurs entrant et sortant des ports maritimes. Cela offre une plus grande flexibilité aux exportateurs de produits urgents tels que les fruits de mer, les produits laitiers et autres denrées périssables, et permet aux transitaires de mieux aligner les exportations sur les horaires de vol et les connexions internationales.
Tim Ayres, ministre de l'Industrie, a déclaré que l'aéroport de Western Sydney offre une capacité essentielle 24 heures sur 24 aux opérateurs de fret et de logistique. Combiné à l'aéroville, cela permettra aux fabricants et aux exportateurs d'acheminer les marchandises de l'usine à l'avion en quelques heures plutôt qu'en quelques jours, créant ainsi des chaînes d'approvisionnement plus rapides et plus résilientes, et aidant les entreprises australiennes à être compétitives sur le marché mondial. Il estime que c'est ainsi que l'on construit une capacité industrielle, attire les investissements et consolide Western Sydney en tant que pôle majeur pour l'industrie, la logistique et la fabrication avancée.
