fr.wedoany.com Rapport : Lors du Salon aéronautique de Farnborough, Boeing a publié ses perspectives du marché commercial pour 2026, prévoyant une croissance d’environ 2 % du trafic passagers mondial cette année, inférieure aux prévisions précédentes de 5 % à 6 %. Darren Hirst, vice-président du marketing commercial de Boeing, a déclaré que malgré les défis posés par les perturbations géopolitiques, le secteur a fait preuve de résilience en ajustant ses réseaux et ses capacités, et que le trafic a rebondi, avec une croissance maintenue en 2026.

Hirst a souligné qu’au cours des trois derniers mois, les vols directs entre l’Europe et l’Asie ont augmenté d’environ 30 %, et le trafic dans les hubs hors Moyen-Orient a progressé de 25 % à 30 %, démontrant la capacité du secteur à réagir rapidement aux interruptions d’exploitation. Boeing estime que les perturbations récentes ont entraîné un changement plus large dans la planification des réseaux des compagnies aériennes, qui ne se limitent plus aux hubs principaux et aux lignes à haute fréquence, mais ouvrent davantage de nouvelles paires de villes et ajustent les fréquences de vol pour servir des segments de marché plus spécifiques de manière rentable.

L’analyse présentée avec les prévisions montre qu’entre 2015 et 2025, les compagnies aériennes mondiales ont ajouté environ 5 500 paires d’aéroports, dont 40 % des nouvelles routes se situent en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique, et 36 % dans la région Asie-Pacifique. Actuellement, environ la moitié des paires d’aéroports ont moins d’un vol par jour.

À long terme, Boeing prévoit une croissance annuelle moyenne de 4 % du trafic passagers mondial d’ici 2045. La société estime que, durant cette période, les compagnies aériennes auront besoin de 43 625 nouveaux avions, dont la moitié pour la croissance de la flotte et l’autre moitié pour le remplacement. La flotte commerciale mondiale passera d’environ 28 000 appareils actuellement à environ 50 000 en 2045.