fr.wedoany.com Rapport : Lufthansa Technik a débuté les essais en vol d'une version améliorée du revêtement d'avion économe en carburant AeroShark sur un Airbus A319 de Lufthansa City Airlines.
AeroShark est un film transparent doté de micro-rainures (striations) orientées dans le sens du flux d'air, afin de réduire la traînée aérodynamique. L'application initiale de ce matériau a permis une économie de carburant d'environ 1 %, avec une réduction correspondante des émissions de dioxyde de carbone.
Les films AeroShark précédents n'étaient utilisés que sur le fuselage et les nacelles moteurs. La version actualisée testée ici présente une résistance accrue afin de supporter les charges aérodynamiques plus élevées sur les ailes et l'empennage.
Les essais évalueront plusieurs échantillons de matériaux AeroShark, qui diffèrent par leur composition et leur structure en couches. L'objectif est de trouver la solution optimale combinant durabilité, facilité d'application, facilité de nettoyage et retrait sans résidu.
En collaboration avec son partenaire de développement Surventis (anciennement BASF Coatings), Lufthansa Technik prévoit de tester environ 70 patchs de film transparent de 20 cm × 20 cm (8 pouces × 8 pouces) sur l'A319 d'ici février 2027.
Les patchs sont installés sur des zones sélectionnées du fuselage ainsi que sur les faces intérieure et extérieure des capots moteurs. Au cours des prochains mois, ces patchs seront soumis à une analyse de performance lors des vols réguliers entre Munich et Hambourg, et les résultats serviront de référence pour le développement ultérieur de la technologie AeroShark. Lors de la maintenance au sol planifiée de l'avion à Hambourg, Lufthansa Technik effectuera simultanément des inspections régulières des matériaux.
Pour les passagers de l'A319 de Lufthansa City Airlines, ce matériau est pratiquement invisible, car il est transparent et difficilement perceptible à l'œil nu ; les opérations de vol ne sont pas affectées. Afin d'informer les voyageurs sur l'essai, un panneau de bienvenue arborant le design AeroShark a été installé à l'entrée de l'avion.
À la fin juillet de cette année, 22 appareils du groupe Lufthansa étaient équipés d'AeroShark, dont 12 Boeing 777-300ER de Swiss, 5 Boeing 777F de Lufthansa Cargo, 4 Boeing 777-200ER d'Austrian Airlines, ainsi qu'un Lufthansa 747-400. Selon les calculs de Lufthansa Technik, cette flotte permet d'économiser 19 tonnes de carburant et de réduire les émissions de dioxyde de carbone de 60 tonnes par jour.
Selon Lufthansa Technik, AeroShark a suscité l'intérêt de l'ensemble du secteur, et des compagnies aériennes extérieures au groupe Lufthansa adoptent également ce film sur leurs appareils long-courriers pour améliorer leur efficacité énergétique.
