fr.wedoany.com Rapport : L'Allemagne a inauguré sa première station de contrôle de pesage numérique pour camions, à titre pilote, sur le tronçon de l'autoroute A4 à Düren, situé entre Aix-la-Chapelle et Cologne. L'équipement, construit en plus d'un an par la société Autobahn GmbH, permet d'identifier et d'intercepter les camions en surcharge au sein du flux de circulation.
L'Office fédéral allemand de la logistique et de la mobilité (BALM) indique que cette station de contrôle de pesage vise à protéger les infrastructures routières et à améliorer la sécurité routière. Le trafic de marchandises lourdes impose une charge considérable sur les routes et les ponts.
Des capteurs installés dans la voie de contrôle sont capables de déterminer le poids des camions pendant leur circulation. Si un véhicule est jugé suspect de surcharge, un panneau à LED affiche son numéro d'immatriculation, invitant le conducteur à sortir de la voie pour subir un contrôle, sans qu'aucun agent ne doive faire signe sur la chaussée. Après être sorti, le véhicule doit traverser lentement une voie de pesage pour subir une seconde pesée ayant valeur légale, dont le résultat est enregistré. En cas de surcharge confirmée, une procédure de contravention administrative est engagée, et le véhicule ne peut reprendre la route qu'après déchargement de sa cargaison.
Le secrétaire d'État au ministère fédéral des Transports, Stefan Schnorr, a indiqué que cet équipement est le premier d'une série de 16 dispositifs qui seront construits à travers l'Allemagne dans les années à venir. Ces stations de contrôle de pesage, construites et exploitées par Autobahn GmbH, seront utilisées par le BALM dans le cadre de ses contrôles de circulation, et formeront à terme un réseau national de stations de pesage.
Le directeur technique d'Autobahn GmbH, Dirk Brandenburger, a déclaré qu'à l'avenir, il sera possible de contrôler le trafic lourd de manière plus efficace et à plus grande échelle qu'auparavant, et d'identifier les véhicules en surcharge ou mal chargés. Selon Autobahn GmbH, le choix de ce site entièrement automatisé entre Aix-la-Chapelle et Cologne s'explique par le volume important de transports de marchandises en provenance des ports d'Anvers et de Rotterdam qui empruntent l'autoroute A4.
