fr.wedoany.com Rapport : Selon le dernier rapport de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), les ventes mondiales de véhicules électriques ont connu une forte croissance au deuxième trimestre 2026. Bien que le marché automobile mondial reste globalement sous pression, la crise énergétique déclenchée par la guerre au Moyen-Orient a entraîné des fluctuations des prix des carburants, devenant l’un des facteurs moteurs de la hausse des ventes de véhicules électriques. Sur des marchés clés comme le Brésil, l’Inde, la Corée du Sud et le Vietnam, les ventes de mars à juin ont presque doublé par rapport à la même période en 2025 ; au premier semestre 2026, les ventes de véhicules électriques ont augmenté en glissement annuel dans plus de 90 pays.
Ce rapport intitulé Electric Car Markets in a Time of Uncertainty (Le marché des véhicules électriques en période d’incertitude) complète le Global EV Outlook 2026 (Perspectives mondiales des véhicules électriques 2026) publié en mai, en rassemblant les dernières données du marché automobile mondial pour le premier semestre de cette année. Le rapport indique que les ventes mondiales de véhicules de janvier à juin ont baissé d’environ 5 % par rapport à la même période en 2025, une contraction principalement imputable aux deux plus grands marchés automobiles mondiaux, la Chine et les États-Unis, tous deux confrontés à des pressions économiques, à la hausse des prix des carburants et à des changements de politiques publiques.
Les ventes mondiales de véhicules électriques ont également reculé au premier trimestre, pour les mêmes raisons de ralentissement sur les marchés chinois et américain. Mais le marché a connu une forte reprise d’avril à juin, avec des ventes de véhicules électriques en hausse de 35 % en glissement trimestriel au deuxième trimestre, atteignant des niveaux records dans 50 pays.
Compte tenu des performances du deuxième trimestre et de la poursuite des mesures d’incitation dans plusieurs régions telles que l’Europe, l’Amérique latine et l’Asie du Sud-Est, l’AIE a relevé sa prévision de la part des véhicules électriques dans les ventes automobiles mondiales en 2026 à 29 %, soit un point de pourcentage de plus que l’estimation du Global EV Outlook 2026. Le rapport souligne également que les véhicules routiers représentent près de la moitié de la consommation mondiale de pétrole, ce qui rend ce secteur vulnérable aux fluctuations des prix des carburants et aux interruptions d’approvisionnement ; ce secteur est également l’un des principaux facteurs d’importation de pétrole pour plusieurs régions traditionnellement dépendantes du Moyen-Orient.
L’AIE estime que les réponses des gouvernements et de l’industrie à la crise énergétique actuelle, en particulier les mesures visant à électrifier les parcs automobiles, pourraient accélérer davantage la transition en cours dans l’industrie automobile mondiale.
La tendance sur le marché chinois est quelque peu différente. L’AIE prévoit qu’en 2026, les ventes de véhicules électriques en Chine resteront pour la première fois stables par rapport à l’année précédente, reflétant le ralentissement global du marché automobile local. Même ainsi, plus de 60 % des ventes de véhicules en Chine cette année devraient être des modèles électriques, établissant un nouveau record historique. L’étude indique également qu’il existe encore une marge de croissance supplémentaire pour les ventes mondiales : au cours des six premiers mois de cette année, les exportations chinoises de véhicules électriques ont déjà presque égalé les volumes totaux expédiés sur l’ensemble de l’année 2025.
Le rapport estime que seulement environ deux tiers de ces véhicules exportés ont été vendus, et qu’en ajoutant les stocks exportés précédemment mais non encore vendus, plus d’un million de véhicules électriques sont disponibles à la vente sur le marché international. L’AIE souligne que les constructeurs chinois ont consolidé un avantage concurrentiel élevé dans des segments spécifiques, et que leurs progrès devraient intensifier la concurrence avec les constructeurs automobiles traditionnels, en particulier sur les marchés émergents, où les importations de véhicules électriques fabriqués en Chine continuent de croître rapidement. Le rapport met également en évidence que la Chine et d’autres économies émergentes représenteront environ 60 % de la demande automobile mondiale au cours de la prochaine décennie, et que les performances de ces marchés seront un facteur clé pour déterminer le leadership de l’industrie automobile mondiale.
