fr.wedoany.com Rapport : IAG Cargo, la filiale cargo d'International Airlines Group (IAG), a enregistré un chiffre d'affaires de 570 millions d'euros au premier semestre 2026, contre 629 millions d'euros sur la même période l'année précédente. En raison des perturbations persistantes au Moyen-Orient, la capacité a été réduite, et le tonnage-kilomètre de fret (CTK) a reculé de 12,3 % en glissement annuel.
Au cours du premier semestre, IAG Cargo a lancé une coentreprise mondiale de fret (Global Cargo Joint Business) planifiée conjointement avec Qatar Airways Cargo et MASkargo. Cette alliance opère déjà sur 59 marchés et, une fois pleinement déployée, reliera plus de 400 destinations dans le monde.
David Shepherd, directeur général d'IAG Cargo, a déclaré que malgré les perturbations persistantes dans certaines zones du réseau, l'entreprise reste concentrée sur la réponse aux besoins des clients, le maintien de la discipline commerciale et l'investissement dans le développement à long terme. Grâce à des mesures tarifaires, à la focalisation sur les routes commerciales clés et au maintien de l'efficacité opérationnelle, elle a partiellement compensé l'impact de la baisse des volumes. Il a ajouté que l'entreprise renforce sa proposition de valeur client et son réseau grâce à des alliances stratégiques et des investissements ciblés ; en prévision du lancement final de la coentreprise, elle a étendu sa capacité de traitement des hubs afin d'améliorer l'efficacité et la connectivité du réseau combiné.
La demande sur les routes clés telles que l'Asie-Pacifique et l'Inde est restée robuste, et le secteur des solutions spécialisées a également bien performé. Parmi celles-ci, le volume de fret du service Critical, dédié aux urgences les plus critiques, a plus que triplé en glissement annuel.
Le volume de Prioritise, l'alternative express, a augmenté de 4,1 %, et celui de Secure, le service pour marchandises à haute valeur, de 8,1 % ; le service de transport à température contrôlée Constant Climate a également poursuivi sa croissance, porté principalement par les arrivages en provenance d'Asie-Pacifique et les expéditions de vaccins vers l'Afrique de l'Ouest.
Au cours du premier semestre, l'entreprise a perfectionné son réseau mondial grâce à des alliances stratégiques et à l'ajout de nouvelles routes vers Monterrey et Saint-Louis. Saint-Louis est devenu sa 27e destination aux États-Unis, la nouvelle route reliant directement les secteurs clés de la fabrication et de l'aérospatiale du Midwest américain à la chaîne d'approvisionnement intelligente.
Monterrey est un pôle industriel majeur pour les secteurs automobile et technologique du Mexique ; l'ajout de cette route permet également à l'entreprise de se positionner plus favorablement dans la tendance du nearshoring en Amérique du Nord.
Au cours de la même période, l'entreprise a lancé un nouveau service dédié « Aircraft on Ground » (AOG), complétant sa gamme de produits Critical existante, pour répondre aux besoins urgents des clients en matière de transport de pièces aéronautiques.
