fr.wedoany.com Rapport : Selon les données de planification de la société d'analyse aéronautique Cirium, British Airways (BA) exploitera des Boeing 777 sur 9 routes de moins de 3 000 miles (1 mile = 1,61 km) entre août 2026 et mars 2027, dont la plus courte, Antigua-Saint-Kitts, ne fait que 63 miles. Outre plusieurs segments court-courriers dans les Caraïbes et en Amérique du Sud, des routes au départ de l'aéroport de Londres Heathrow (LHR), comme Madrid en Espagne et Abuja au Nigeria, figurent également sur la liste.
BA exploite actuellement 43 Boeing 777-200ER et 16 Boeing 777-300ER, avec un âge moyen de 26,4 ans et 11,9 ans respectivement. En tant que membre fondateur de l'alliance oneworld, ce transporteur national britannique déploie généralement des biréacteurs long-courriers américains à double couloir comme le 777 sur ses routes long-courriers au départ de Londres, mais le calendrier susmentionné montre que cet appareil est également programmé sur des liaisons court-courriers.
Parmi les routes exploitées par le 777 de BA, les six plus courtes se situent toutes dans les Caraïbes et en Amérique du Sud, la plupart servant de deuxième segment sur des itinéraires en correspondance au départ ou à destination de Londres. La route Antigua-Saint-Kitts, avec seulement 63 miles, est la plus courte ; Sainte-Lucie est également reliée à la Grenade (118 miles), à Tobago (178 miles) et à Georgetown, au Guyana (530 miles) ; au départ de Nassau, l'appareil dessert Providenciales (400 miles) et Grand Cayman (467 miles).
Neil Chernoff, directeur principal de la planification et de la stratégie de BA, a expliqué plus tôt cette année l'augmentation de la fréquence des vols long-courriers, y compris les routes des Caraïbes. Il a indiqué que la compagnie augmentait ses services sur de nombreuses routes à forte demande dans le monde, et que ces changements représentaient un investissement majeur dans le réseau long-courrier de loisirs, visant à offrir plus de choix et d'options aux clients.
Parmi les vols court-courriers en 777 au départ de Londres Heathrow, le plus court est la route vers l'aéroport Adolfo-Suárez Madrid-Barajas (MAD), d'une distance de 774 miles. Cependant, cette route n'est pas entièrement opérée par des 777 : en août et septembre, un 777 est utilisé quotidiennement, puis la fréquence mensuelle diminue progressivement, atteignant un minimum de 11 vols en février, avant de remonter ensuite.
Une autre route en 777 au départ de Heathrow, de moins de 3 000 miles, dessert Abuja, au Nigeria, sur environ 2 958 miles, avec un vol quotidien en 777. Les routes connexes dépassant tout juste le seuil des 3 000 miles incluent Londres Heathrow-Riyad, en Arabie saoudite (3 072 miles), et Londres Gatwick-Accra, au Ghana (3 138 miles).
BA déploie également des 777 sur la route Londres Heathrow-Rio de Janeiro-Buenos Aires.
Le 777 opère quotidiennement cette route avec escale, qui figure parmi les plus longues de BA en termes de distance de bout en bout, le segment Buenos Aires-Rio de Janeiro mesurant 1 240 miles. Cette escale permet à BA de desservir simultanément deux destinations sud-américaines qui présentent une certaine demande, mais pour lesquelles des vols directs séparés pourraient être difficiles à maintenir ; les passagers bénéficiant de la cinquième liberté peuvent également ne prendre que le segment Rio de Janeiro-Buenos Aires.
