fr.wedoany.com Rapport : EVA Air, membre de Star Alliance, rétablira en décembre ses vols passagers directs entre Taïwan et l'Inde, pénétrant un marché qui a progressé de plus de 20 % depuis son dernier service il y a six ans. La compagnie prévoit de lancer le 1er décembre une liaison entre l'aéroport international Taoyuan de Taipei (TPE) et l'aéroport international Indira Gandhi de New Delhi (DEL), avec 5 vols hebdomadaires opérés en Airbus A330-300. Cette ligne fera d'EVA Air la seule compagnie aérienne à proposer des vols passagers directs vers l'Inde, et rétablira pour la première fois depuis début 2020 une connexion directe entre les deux territoires.
China Airlines a été la dernière compagnie à offrir un service direct sur ce marché, exploitant la ligne Taipei-New Delhi en A330-300 à raison de deux vols hebdomadaires avant le déclenchement de la pandémie. La fréquence prévue par EVA Air sera plus du double de ce service antérieur. Clay Sun, président d'EVA Air, a déclaré que le lancement de la ligne directe Taipei-New Delhi constitue une étape importante dans le développement du réseau de la compagnie, les liens croissants entre les secteurs manufacturier, des semi-conducteurs, de l'intelligence artificielle et des technologies continuant de renforcer les relations économiques entre Taïwan et l'Inde.
Selon les données de Sabre Market Intelligence, le trafic bidirectionnel entre Taïwan et l'Inde s'élèvera à environ 158 500 passagers en 2025, soit une hausse de 25,8 % par rapport aux quelque 126 000 passagers de 2024. Ce marché a également progressé de 20,4 % par rapport à 2019, lorsque la demande totalisait environ 131 600 passagers et que des services directs étaient proposés. En 2025, Delhi est la plus grande destination du marché Taïwan-Inde, représentant environ 42 000 passagers, soit 26,5 % de la demande totale. Bengaluru arrive en deuxième position avec environ 33 000 passagers, suivie de Mumbai avec 24 100 passagers et de Chennai avec 23 000 passagers.
En l'absence actuelle de service direct sur ce marché, plus de 98 % des voyageurs entre Taïwan et l'Inde ont opté en 2025 pour un itinéraire avec une escale. Bangkok est la plus grande plaque tournante de correspondance, traitant environ 40,6 % du trafic, suivie de Hong Kong (25,8 %) et de Singapour (20,9 %). Ces trois hubs représentent ensemble plus de 87 % du marché. EVA Air cherchera à capter une part de ce flux de passagers tout en utilisant Delhi comme point de correspondance vers d'autres destinations en Inde. Son partenariat avec Air India, membre de Star Alliance, offrira des connexions ultérieures de Delhi vers les principales villes intérieures indiennes.
Clay Sun a ajouté que la ligne de New Delhi offre non seulement des options de déplacement plus efficaces pour les voyageurs d'affaires et de loisirs, mais renforce également la connectivité entre l'Inde et l'Amérique du Nord via le hub de Taipei. Cette ligne élargit la capacité d'EVA Air à connecter les voyageurs indiens à son réseau nord-américain en pleine expansion. La compagnie a lancé le 26 juin la ligne Taipei-Washington Dulles, avec 4 vols hebdomadaires opérés en Boeing 787-9, portant son réseau nord-américain à 10 destinations. Selon les données de l'OAG Schedules Analyser, EVA Air dessert également Chicago O'Hare, Dallas-Fort Worth, Houston George Bush, Los Angeles, New York JFK, San Francisco et Seattle, ainsi que Toronto et Vancouver.
