Le Nigeria accélère la création d’un hub de prix et de négoce des carburants en Afrique de l’Ouest

fr.wedoany.com Rapport : Le 11 août, l’Autorité nigériane de régulation du secteur pétrolier intermédiaire et aval a proposé, lors de la conférence sur le marché des produits pétroliers raffinés en Afrique de l’Ouest, d’accélérer la mise en place d’un indice de référence régional des prix des carburants et d’un hub de négoce. Ce système s’appuiera sur les nouvelles capacités de raffinage, notamment la raffinerie de Dangote, pour élargir la découverte des prix et le volume des échanges régionaux de produits pétroliers raffinés en Afrique de l’Ouest.

La conférence s’est tenue les 11 et 12 août au Nigeria, co-organisée par l’Autorité nigériane de régulation du secteur pétrolier intermédiaire et aval et S&P Global. Les discussions ont porté sur le financement des infrastructures du marché des produits raffinés, l’indice de référence régional des prix, la coopération réglementaire et la transparence du marché. Au cours de l’année écoulée, les deux parties ont collaboré sur l’évaluation des prix des produits raffinés en Afrique de l’Ouest et le développement du marché régional des échanges.

La raffinerie de Dangote, d’une capacité de 650 000 barils par jour, a démarré ses opérations en 2024. Son essence, son gazole, son carburéacteur et d’autres produits raffinés sont déjà commercialisés sur les marchés du Nigeria, du Togo, de la Côte d’Ivoire et du Ghana, entre autres. Lekki, où est implantée cette raffinerie, devient progressivement un pôle de fixation des prix des produits raffinés au Nigeria, tandis que le marché de transbordement de navire à navire au large de Lomé, au Togo, attire davantage d’acheteurs et de vendeurs.

Parmi les 16 pays d’Afrique de l’Ouest, seuls la Côte d’Ivoire, le Ghana, le Niger, le Nigeria et le Sénégal disposaient auparavant de capacités de raffinage. En 2023, la capacité nominale des raffineries régionales s’élevait à environ 620 000 barils par jour, avec une production effective de produits raffinés d’environ 200 000 barils par jour ; sur la même période, la demande avoisinait 1 million de barils par jour, laissant un déficit de près de 800 000 barils par jour, couvert en grande partie par les marchés d’Europe du Nord-Ouest, de Russie, d’Inde et d’Espagne.

Platts, filiale de S&P Global, a lancé début 2025 plusieurs évaluations de prix des produits raffinés en Afrique de l’Ouest, couvrant l’essence et le gazole à faible teneur en soufre offshore à Lagos et Lekki, ainsi que les transactions de navire à navire au large de Lomé pour l’essence et le gazole. Le commerce des produits raffinés en Afrique de l’Ouest s’appuyait auparavant principalement sur les prix des marchés d’Amsterdam-Rotterdam-Anvers et de la Méditerranée ; ces nouvelles évaluations commencent à suivre les transactions maritimes réelles dans la région du golfe de Guinée.

Le futur hub de négoce régional nécessitera le développement d’infrastructures de pipelines, de réservoirs de stockage, de ports et de logistique offshore, ainsi que la mise en place de systèmes de négociation numériques. Les pays d’Afrique de l’Ouest devront également harmoniser les normes de qualité des produits raffinés, les licences d’exploitation et les règles du commerce transfrontalier, afin de réduire les coûts de transport et de transaction régionaux liés aux disparités réglementaires.