fr.wedoany.com Rapport : Le ministre en chef du Maharashtra, Devendra Fadnavis, a exigé que tous les projets de métro de l'État soient achevés dans un délai de trois ans à compter du début des travaux. Lors d'une réunion du comité d'infrastructure du cabinet de l'État qu'il présidait, il a déclaré que l'expansion à Mumbai, Pune, Nagpur et dans la région métropolitaine de Mumbai renforcerait des transports publics sûrs, rapides et respectueux de l'environnement, tout en soutenant le développement urbain futur. Actuellement, le gouvernement du Maharashtra accélère l'expansion du réseau de transport urbain rapide.
Selon un communiqué officiel, l'État dispose actuellement de 174 km de corridors de métro en exploitation, 291 km en construction, et 130 km de lignes en attente d'approbation, tandis que des rapports de projet détaillés sont en cours d'élaboration pour 87,15 km de nouveaux corridors. L'État prévoit de mettre en service plus de 300 km de nouvelles lignes de métro d'ici 2029-30, portant la longueur totale du réseau planifié et exploité à 683,53 km, dont 428,89 km pour la région métropolitaine de Mumbai, 169,45 km pour la région métropolitaine de Pune et 85,20 km pour la région métropolitaine de Nagpur.
Les projets de métro, d'une valeur totale de 2,81 billions de roupies (tn), en sont à différents stades de mise en œuvre. Le gouvernement central contribue à hauteur de 272,16 milliards de roupies (27 216 crore), le gouvernement du Maharashtra finance directement 502,5 milliards de roupies (50 250 crore), tandis que 757,3 milliards de roupies (75 729,62 crore) seront mobilisés par l'Autorité de développement de la région métropolitaine de Mumbai, les organismes locaux et les agences de planification, le reste étant financé par des emprunts garantis par le gouvernement. Ces montants correspondent respectivement à 272,16 milliards de roupies (bn), 502,5 milliards de roupies (bn) et environ 757,30 milliards de roupies (bn).
La réunion a examiné la ligne de métro 10 proposée dans la région métropolitaine de Mumbai, un corridor surélevé de 9,68 km reliant Mira Gaon à Gaimukh, avec cinq stations, dont le coût est estimé à 85 milliards de roupies (8 500 crore). Fadnavis a demandé aux responsables d'achever ce projet dans un délai de trois ans. La réunion a également examiné l'avancement d'autres projets de métro proposés, notamment les lignes reliant Anik Depot à la Porte de l'Inde (Gateway of India), aux aéroports de Mumbai et de Navi Mumbai, et de Shivaji Chowk à Vasai Virar, ainsi que les extensions à Pune et à Nagpur.
