fr.wedoany.com Rapport : Power to Hydrogen, fabricant d'électrolyseurs hydrogène à l'échelle industrielle, a livré un électrolyseur à membrane échangeuse d'anions (AEM) de 500 kW au port d'Anvers-Bruges en Belgique. Il s'agit de la première déploiement industriel mondial de cette technologie, utilisant des modules de pile de 250 kW.

L'installation a déjà commencé et la mise en service est prévue en septembre. Une fois opérationnel, ce projet démontrera la production d'hydrogène renouvelable dans des conditions de fonctionnement réelles, au sein d'un environnement portuaire industriel à haut débit. Ce déploiement est considéré comme une étape clé pour la technologie d'électrolyse AEM par rapport à la voie plus mature de la membrane échangeuse de protons (PEM), notamment dans un contexte où l'industrie cherche à réduire les coûts de production d'hydrogène et à s'adapter aux énergies renouvelables variables.

Ce projet constitue le premier déploiement commercial de la plateforme d'électrolyseur hybride AEM M-Class de Power to Hydrogen, conçue pour être extensible jusqu'à 25 MW, sur la base de modules de pile modulaires de 250 kW. L'une des principales caractéristiques du système est sa réponse rapide aux fluctuations de l'électricité renouvelable, avec une adaptation aux variations de charge en moins de 50 millisecondes, permettant au processus de production d'hydrogène de suivre la production renouvelable variable. L'électrolyseur fonctionne également sous pression, ce qui réduit les besoins de compression de l'hydrogène en aval et peut simplifier les exigences plus larges d'infrastructure du site.

Cette technologie évite la dépendance aux métaux précieux coûteux des électrolyseurs PEM, en privilégiant des matériaux facilement disponibles tels que l'acier et le nickel. Selon les estimations de Power to Hydrogen, cette solution pourrait réduire les dépenses d'investissement jusqu'à 65 % par rapport aux systèmes PEM équivalents.

Le projet du port d'Anvers-Bruges vise à fournir une configuration reproductible pour les futurs déploiements, et à tirer parti de cette démonstration réelle pour une validation par des tiers, afin de réduire les risques techniques et commerciaux lors du passage à des projets multi-mégawatts de plus grande envergure. Rob Smeets, directeur général du port, a déclaré que le port est un « centre où l'ambition rencontre l'action » et que l'accueil d'un électrolyseur AEM à l'échelle commerciale constitue une étape concrète dans la démonstration des technologies évolutives et flexibles nécessaires à la transition énergétique européenne. Ce type de partenariat accélérera la transition vers un avenir européen résilient et robuste.

Paul Matter, directeur général de Power to Hydrogen, a souligné que l'hydrogène renouvelable passe du stade de pilote à celui d'infrastructure, et que les gagnants seront les entreprises capables de fabriquer, livrer et exploiter à l'échelle industrielle. Il a insisté sur le fait que l'acheminement de ce système vers le port d'Anvers-Bruges constitue une étape tangible vers un déploiement finançable, prouvant que l'entreprise peut construire et transporter du matériel de niveau industriel, l'intégrer sur un site opérationnel et mettre en service une plateforme AEM de niveau mégawatt conçue pour le suivi des charges renouvelables. Ce projet est un modèle pour l'expansion du déploiement en Europe, permettant à l'industrie européenne de produire des matières premières hydrogène sur son territoire à partir de ses propres énergies renouvelables, plutôt que de dépendre uniquement des importations.

En termes d'offre et de demande, ce projet soutiendra la demande commerciale en hydrogène pour les applications de transport et industrielles de la région, avec des revenus commerciaux attendus dès la première année d'exploitation. Holthausen, fournisseur de gaz industriels et de camions à hydrogène de la région, agira comme principal acheteur au démarrage du projet, et le système est conçu pour accueillir davantage de clients à mesure que la demande évolue. Les opérateurs du projet soulignent qu'au-delà de la décarbonation, l'électrolyse sur site renforce la résilience industrielle et la souveraineté énergétique aux niveaux national et régional : en convertissant l'électricité et l'eau renouvelables locales en hydrogène au point d'utilisation, les ports et les clusters industriels peuvent produire eux-mêmes de l'hydrogène renouvelable dans le cadre de stratégies d'approvisionnement diversifiées.