La FAA américaine lance des vols d'essai hybrides-électriques en 2026 pour relier les aéroports à Philadelphie

fr.wedoany.com Rapport : La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis lance une série de vols de démonstration hybrides-électriques afin de tester les liaisons aériennes entre des aéroports plus petits et l'aéroport international de Philadelphie (PHL). Cette démonstration est menée par la société Electra, en partenariat avec le Département des Transports de Pennsylvanie (PennDOT) et le Département des Transports du New Jersey (NJDOT), dans le cadre du « Programme pilote d'intégration des eVTOL » (eVTOL Integration Pilot Programme, eIPP) de la FAA.

Les itinéraires de démonstration relient Manassas, en Virginie, à Philadelphie, en Pennsylvanie, avec des escales à l'aéroport de Washington Manassas, à l'aéroport exécutif de Millville dans le New Jersey, à l'aéroport Bader d'Atlantic City, à l'aéroport du nord-est de Philadelphie et à l'aéroport international de Philadelphie. Ces vols s'inscrivent dans le cadre des travaux du Département des Transports des États-Unis (US Department of Transportation) visant à évaluer comment les aéronefs de mobilité aérienne avancée peuvent s'intégrer en toute sécurité dans le système d'espace aérien national américain.

Le secrétaire aux Transports des États-Unis, Sean P. Duffy, a déclaré que chaque nouvel essai en vol fournit au Département des Transports les données nécessaires pour permettre un déploiement sûr de la nouvelle génération d'aéronefs. Il a salué les progrès continus du premier programme pilote eVTOL de l'administration Trump (Trump Administration) et se réjouit de voir davantage d'innovateurs américains transformer la manière dont les personnes et les marchandises sont transportées.

L'eIPP, créé en vertu du décret exécutif « Unleashing Drone Dominance » de l'administration Trump, fournit un cadre pour les essais réels d'aéronefs avancés et leur intégration dans l'infrastructure aéronautique existante. En mars 2026, le Département des Transports des États-Unis a sélectionné huit projets eIPP couvrant 26 États, le Département des Transports de Pennsylvanie faisant partie des lauréats.

La FAA utilisera les données de démonstration pour identifier les lacunes, améliorer les procédures et soutenir l'intégration des aéronefs de mobilité aérienne avancée dans le système d'espace aérien national. Le PennDOT et les autres participants à l'eIPP prévoient de mener d'autres vols d'essai au cours du reste de l'année 2026.

Le secrétaire aux Transports de Pennsylvanie, Mike Carroll, a déclaré que la mission du PennDOT est d'aider les gens à atteindre leur destination, quel que soit le mode de transport choisi. Les technologies innovantes présentées cette semaine promettent de rendre le transport aérien plus accessible et plus proche des communautés. Le PennDOT est fier de diriger cette collaboration interétatique, en travaillant en partenariat avec la FAA et les partenaires des différents États.