L'usine américaine de Nissan lance un déploiement d'AMR en six phases

fr.wedoany.com Rapport : Nissan déploie actuellement des robots mobiles autonomes fournis par OTTO, une filiale de Rockwell Automation, dans son usine de véhicules de Smyrna, dans le Tennessee. L'entreprise achève actuellement la première des six phases de déploiement. Ces équipements sont d'abord affectés à l'atelier de carrosserie pour assurer le transport de pièces, ce qui constitue l'un des plus importants projets de réduction des coûts de l'usine de Smyrna en 2026.

Les robots mobiles autonomes servent à relier les zones de stockage temporaire de matériaux aux cellules de production robotisées. Les chariots élévateurs restent chargés de transporter les racks de pièces de la zone de déchargement des camions jusqu'aux zones de transfert désignées. Ensuite, l'AMR s'insère sous le rack, soulève la plateforme d'environ 2,5 pouces et achemine les pièces jusqu'à la cellule de production. Les équipements naviguent à l'aide de lidars, de caméras et d'autres capteurs, sans dépendre de pistes magnétiques traditionnelles. La charge utile maximale de ces équipements est d'environ 4 190 livres, et leur vitesse de déplacement maximale est d'environ 4,5 miles par heure.

Les robots communiquent également avec les équipements de production et le système de flux de matières de l'usine Nissan. Si une cellule de production robotisée cesse de consommer des pièces, l'AMR peut interrompre la mission de livraison correspondante ; lorsqu'un équipement ne parvient pas à terminer sa mission de transport à temps, le système peut faire appel à un autre robot pour prendre le relais. Au début du projet, un conflit logiciel est survenu lorsque deux robots ont été affectés au même emplacement. Nissan a ensuite modifié le programme avec le fournisseur de logiciels, et les équipements sont désormais entrés dans une phase de déploiement continu.

Le projet remplacera une partie des opérations de transport de matériaux actuellement assurées par 64 opérateurs de chariots élévateurs et de tracteurs. Nissan indique que ces employés ne seront pas licenciés pour autant, mais seront transférés vers d'autres postes de l'usine ou bénéficieront d'une reconversion. L'usine de Smyrna produit actuellement les modèles Rogue, Pathfinder, Murano et Infiniti QX60.

Nissan évalue également l'utilisation de systèmes de transport autonomes similaires dans l'atelier d'emboutissage de l'usine de Smyrna et étudie la faisabilité d'une extension à l'atelier de montage final. Les nouveaux projets associés pourraient démarrer au plus tôt en 2027. À ce jour, le nombre précis d'AMR déployés, le montant de l'investissement du projet et le calendrier complet de mise en œuvre des six phases n'ont pas encore été divulgués.