Kalmar inaugure en Suède un centre de test entièrement automatisé d'une capacité de 45 tonnes

fr.wedoany.com Rapport : Kalmar a officiellement inauguré un centre de test entièrement automatisé à Ljungby, en Suède. L'installation, située à proximité immédiate de son Innovation Centre, est dédiée aux essais de durée de vie, de conduite et de charge sur les équipements de manutention électriques et diesel. Le centre est conçu pour fonctionner en conditions autonomes 24h/24 et peut exécuter des tests d'endurance accélérés en continu. Environ 300 clients, concessionnaires, fournisseurs, partenaires industriels et employés ont participé à la cérémonie d'inauguration.

Le nouveau centre de test permet de réaliser des essais de cycle de vie complet sur les modèles électriques et diesel de Kalmar. Les équipements fonctionnent en continu en mode de conduite autonome sur le site d'essai, en simulant différents cycles de travail et états de charge. La plateforme de test peut exécuter des essais de charge allant jusqu'à 45 tonnes, couvrant également la simulation de conduite, les charges structurelles et les tests de durabilité de la machine entière.

Le système de test peut simuler les conditions de fonctionnement des équipements dans des environnements allant du froid extrême aux températures élevées, couvrant la validation de la structure du véhicule, de la transmission, des systèmes électriques et de contrôle dans différentes conditions climatiques. Kalmar applique ces tests à l'ensemble de sa gamme d'équipements de manutention, y compris les modèles électriques et diesel, et accumule en continu des données sur le cycle de vie des machines en mode de fonctionnement sans surveillance.

Le centre de test de Ljungby est adjacent à l'Innovation Centre existant. Une fois la conception et le développement des prototypes terminés, les équipements peuvent passer directement aux essais d'endurance automatisés dans la même zone. Kalmar positionne officiellement cette installation comme un centre de test automatisé dédié aux équipements de manutention, disposant actuellement d'une capacité de test sans surveillance 24h/24 et 7j/7 ainsi que d'une capacité de validation de charge de 45 tonnes.