Goldman Sachs : si les attaques contre la navigation au Moyen-Orient s'intensifient, le pétrole pourrait monter jusqu'à 120 dollars

fr.wedoany.com Rapport : Le 7 septembre, Daan Struyven, co-responsable de la recherche mondiale sur les matières premières chez Goldman Sachs, a déclaré que si les attaques contre les navires naviguant au Moyen-Orient s'étendaient et s'intensifiaient, les prix internationaux du pétrole pourraient atteindre jusqu'à 120 dollars le baril. Ce prix relève du scénario haussier établi par Goldman Sachs en cas d'aggravation des perturbations de l'offre, et ne constitue pas sa prévision de référence pour les prix du pétrole. À l'inverse, si les exportations de pétrole brut de la région du Moyen-Orient revenaient à la normale, l'autre scénario envisagé par Goldman Sachs tablerait sur un prix d'environ 80 dollars le baril.

Cette évaluation de Goldman Sachs vise principalement le risque d'une perturbation accrue du transport du pétrole brut au Moyen-Orient. Récemment, le conflit entre les États-Unis et l'Iran autour du détroit d'Ormuz s'est de nouveau intensifié, les deux parties ayant mené des frappes contre les navires concernés. Selon les données de Kpler, au cours des dix jours écoulés jusqu'au 6 septembre, seuls environ 10 navires de transport de marchandises en vrac ont traversé en moyenne chaque jour le détroit d'Ormuz, soit le niveau le plus bas depuis mai ; le 5 septembre, seuls 2 navires l'ont traversé, et le 6 septembre, 6 navires. Sur la même période, le passage des grands pétroliers transportant du pétrole brut a également été nettement restreint.

Le 7 septembre, le prix du pétrole brut Brent a brièvement atteint environ 98 dollars le baril, tandis que le prix du pétrole brut West Texas Intermediate (WTI) est monté à environ 93 dollars le baril, tous deux à des sommets de près de six semaines. Goldman Sachs estime que si les perturbations du transport maritime continuent de s'étendre, le choc sur l'offre de pétrole brut pourrait pousser les prix encore plus haut ; mais si les exportations régionales se rétablissent progressivement, les prix du pétrole disposent d'une marge de repli vers 80 dollars le baril.

Goldman Sachs considère également que l'impact de ces perturbations de l'offre au Moyen-Orient pourrait être plus marqué sur le gaz naturel et les produits pétroliers raffinés que sur le pétrole brut, et recommande donc de se couvrir contre les risques géopolitiques via des produits tels que le gaz naturel mondial et le gazole. Struyven a indiqué que la Chine pourrait, dans un environnement de prix du pétrole élevés, jouer un rôle d'amortisseur en ajustant ses importations de pétrole brut, mais que les marchés du gaz naturel et des produits raffinés ne disposent pas d'un mécanisme d'ajustement de la demande d'une ampleur équivalente.

La prémisse centrale du scénario à 120 dollars le baril n'est pas simplement la tension régionale, mais bien l'extension continue des attaques contre la navigation commerciale, entraînant des perturbations plus graves du transport du pétrole brut. Dans le scénario actuel, la fourchette de prix du pétrole fournie par Goldman Sachs forme en réalité une plage de risque bilatérale d'environ 80 à 120 dollars le baril : une extrémité correspond à une normalisation des exportations régionales, l'autre à une aggravation des perturbations du transport maritime.