Le chariot élévateur autonome de 1,5 tonne de KUKA Allemagne ouvre les commandes mondiales en septembre

fr.wedoany.com Rapport : Le 10 septembre, KUKA a annoncé les dernières modalités de commercialisation de la série de chariots élévateurs autonomes KMF 1500P, dont le premier modèle KMF 1500P-CB sera ouvert aux commandes mondiales à partir de septembre 2026, les premières livraisons étant prévues pour décembre. Ce modèle offre une charge maximale de 1 500 kilogrammes et une hauteur de levage maximale de 3 mètres, et peut déplacer de manière autonome des palettes ouvertes et fermées ainsi que des supports de charge.

Le KMF 1500P-CB adopte une structure à contrepoids, ce qui lui permet de prendre et de déposer directement des charges aux points de transfert où l'espace au sol est limité, tels que les convoyeurs à rouleaux, et est destiné au transport de palettes sur de longues distances dans les ateliers de production et la logistique d'entrepôt. L'équipement est doté de roues de grande taille, d'une batterie lithium fer phosphate et d'un système de charge par conduction, lui permettant un fonctionnement autonome 24 heures sur 24.

Le fonctionnement de ce modèle repose sur le système logiciel KUKA.AMR, peut être connecté à KUKA.AMR OS et KUKA.AMR Fleet, et se connecte à d'autres systèmes de gestion de flotte via l'interface VDA 5050. KUKA dote l'équipement d'un système de sécurité à 360 degrés, et le produit est d'ores et déjà conforme aux exigences du nouveau règlement européen sur les machines, obligatoire à partir de janvier 2027.

Le KMF 1500P-CB avait déjà été présenté publiquement lors du salon interpack 2026, où les principaux paramètres annoncés comprenaient déjà une charge de 1 500 kilogrammes et une hauteur de levage de 3 mètres. Le jalon de septembre ajoute les modalités de commande mondiale et de premières livraisons. KUKA prévoit de lancer au premier trimestre 2027 le modèle gerbeur de palettes KMF 1500P-PS, qui dispose également d'une capacité de charge de 1 500 kilogrammes et d'une hauteur de levage maximale de 2,5 mètres, principalement destiné aux allées étroites et aux espaces de stockage compacts.