Wizz Air revient aux Émirats arabes unis fin octobre : 12 lignes, 49 vols par semaine

fr.wedoany.com Rapport : Wizz Air prévoit de revenir sur le marché des Émirats arabes unis, avec le lancement de vols vers Dubaï et Abou Dhabi à partir de fin octobre. Ce retour devrait être sensiblement différent de l'activité de Wizz Air Abu Dhabi, fermée il y a plus d'un an.

La compagnie aérienne hongroise à très bas coûts a annoncé sur les réseaux sociaux que Dubaï, Abou Dhabi, Djeddah et Amman réintégreront son réseau, soit un total de 12 lignes et 49 vols par semaine. Wizz Air n'a pas encore divulgué la répartition de ces 49 vols par ville, par ligne ou par date de début, ni précisé si les services concernés seront opérés par la compagnie européenne ou par une nouvelle entité d'exploitation locale.

Les données de réservation actuellement visibles sur le site de Wizz Air indiquent des vols au départ de Dubaï à compter du 25 octobre et des vols au départ d'Abou Dhabi à compter du 27 octobre.

Les informations de réservation actuelles au départ de Dubaï indiquent : Budapest semble opérée à raison de cinq vols par semaine, Budapest étant la principale base et le siège social de Wizz Air ; Bucarest Băneasa en vol quotidien ; Bucarest Otopeni en vol quotidien ; Sofia, Larnaca, Katowice et Cracovie sont toutes affichées comme des itinéraires avec une escale.

Les informations de réservation actuelles au départ d'Abou Dhabi indiquent : Larnaca trois vols par semaine, en direct ; Sofia trois vols par semaine, en direct ; Budapest quatre vols par semaine ; Katowice cinq vols par semaine ; Cracovie trois vols par semaine.

Sur la base des destinations visibles dans les données de réservation actuelles, l'exploitation depuis Abou Dhabi totalise 18 vols par semaine. Pour Dubaï, les programmes de vols actuellement visibles vers Budapest et Bucarest totalisent 19 vols par semaine, d'autres détails restant à publier. Gulf News a contacté la compagnie aérienne pour obtenir plus de détails.

Wizz Air est une compagnie aérienne européenne à très bas coûts, centrée sur des tarifs de base réduits, dont le réseau s'adresse principalement aux voyageurs loisirs sensibles au prix et aux passagers point à point. Mais cette même structure à bas coûts rend également l'exploitation plus vulnérable aux perturbations.

Wizz Air Abu Dhabi était une coentreprise entre ADQ d'Abou Dhabi (51 % de participation) et Wizz Air (49 % de participation). Elle opérait aux Émirats arabes unis depuis 2020 et avait été constituée en tant qu'entité d'exploitation locale. Le hub d'Abou Dhabi de la compagnie a été confronté à de multiples défis, notamment l'instabilité géopolitique, les perturbations de l'espace aérien, les restrictions opérationnelles, les problèmes de moteurs d'avion et les problèmes de chaîne d'approvisionnement, avait indiqué la compagnie avant sa fermeture en 2025.

En outre, Wizz Air avait cherché à accéder à des marchés incluant l'Inde et le Pakistan, mais n'a pas obtenu les autorisations nécessaires.

Pour les voyageurs, le retour de Wizz Air augmentera la capacité à bas coûts sur plusieurs marchés Europe–Émirats arabes unis, notamment Budapest, Bucarest, Sofia, Larnaca et des destinations polonaises, ce qui pourrait être particulièrement important pour les voyageurs cherchant des itinéraires européens moins coûteux pour la saison de voyage d'hiver. Pour Abou Dhabi, cela représente également une autre source potentielle de connectivité européenne après le retrait de l'activité de Wizz Air exploitée localement.