Le port de Lamu au Kenya réceptionne 2 930 tonnes d'équipements pour le projet de raffinerie Dangote en Afrique de l'Est

fr.wedoany.com Rapport : Le port de Lamu au Kenya a réceptionné le premier lot de machines lourdes et de matériaux de construction destinés au projet Dangote East Africa Refinery. Le navire cargo de nationalité chinoise MV Da Yang a livré environ 2 930 tonnes de marchandises du projet, les équipements devant être utilisés dans le projet de raffinerie prévu à Lamu. L'arrivée de ce lot d'équipements coïncide avec les préparatifs du projet pour la cérémonie de pose de la première pierre prévue le 30 septembre.

Le projet de raffinerie prévoit un investissement d'environ 2 000 milliards de shillings kényans, avec une capacité de traitement de pétrole brut d'environ 700 000 barils par jour. Il est destiné à traiter le pétrole brut du champ de Lokichar dans le comté de Turkana au Kenya, tout en envisageant des ressources de pétrole brut provenant d'Afrique de l'Est, d'Afrique australe et d'autres régions. Le projet est prévu dans la zone économique du corridor de transport Lamu—Soudan du Sud—Éthiopie, et les produits seront destinés aux marchés du Kenya et des régions environnantes.

Le port de Lamu assurera ultérieurement la manutention maritime des équipements et des matériaux de construction du projet de raffinerie, et prévoit de desservir les navires de transport pétrolier après la mise en service du projet. Le directeur général de l'Autorité portuaire du Kenya, William Ruto, a déclaré lors de l'escale du navire que les infrastructures existantes du port sont en mesure de traiter les volumes actuels et futurs de marchandises du projet. Les registres de mouvement des navires de l'Autorité portuaire du Kenya autour du 26 septembre montrent également que le port de Lamu est continuellement en état de réception de marchandises du projet et de régulation du trafic maritime.

Ce jalon d'arrivée intervient avant la pose officielle de la première pierre du projet et relève de la phase logistique et de mobilisation des équipements précédant les travaux. Les rapports publics qualifient cette cargaison de premier lot d'équipements lourds de construction du projet, ce qui indique que le projet de raffinerie a commencé à constituer une préparation logistique physique, mais le stade actuel doit encore être décrit comme « arrivée des équipements » et « préparation des travaux », et non directement comme un démarrage complet de la construction de la raffinerie.