Signature à Port Sokhna, en Égypte, d'un projet de centre de regroupement de camions numérisé de 1 milliard de livres égyptiennes

fr.wedoany.com Rapport : Le 26 septembre, l'Autorité de la zone économique du canal de Suez (SCZONE) et Nafith Egypt for Logistics Services ont signé un contrat pour le développement et l'exploitation d'un centre de regroupement de camions numérisé au port de Sokhna. Le projet représente un investissement de plus de 1 milliard de livres égyptiennes, s'étend sur 167 000 mètres carrés et pourra traiter environ 1 100 camions par jour une fois pleinement opérationnel. Le contrat a été signé conjointement par Ahmed Gamal, vice-président de la zone sud de la SCZONE, Abeer Leheta, présidente de Nafith Egypt et directrice générale d'Egytrans NOSCO, ainsi que Noura Mahyar, vice-présidente de Nafith Egypt et directrice générale de Nafith International.

Le projet ne consiste pas simplement à construire un parking, mais à déployer simultanément un centre de regroupement physique et un système de gestion du trafic numérique. La plateforme de Nafith gérera la réservation, l'arrivée, la correspondance d'identité, la file d'attente et l'autorisation de sortie des camions entrant au port de Sokhna, et utilisera la planification en temps réel pour contrôler l'heure et l'ordre d'entrée des véhicules dans les différents terminaux. Une fois le projet pleinement opérationnel, la capacité de traitement quotidienne des véhicules devrait encore augmenter de 50 % à 60 % par rapport au niveau de conception actuel au cours des deux premières années.

L'élément numérique le plus central du projet est son interconnexion avec Nafeza, le guichet unique national égyptien du commerce extérieur. Cette interface est déjà en fonctionnement réel et peut recevoir en temps réel le statut de dédouanement et de mainlevée des marchandises ; lorsque Nafeza confirme que les marchandises remplissent les conditions de mainlevée, le système Nafith associe ensuite le véhicule et le chauffeur correspondants et planifie leur entrée dans le terminal concerné à l'heure désignée, reliant ainsi directement le statut de dédouanement douanier à la régulation des véhicules dans la zone portuaire.

La durée du contrat est de 25 ans. Nafith Egypt a précédemment obtenu ce projet par appel d'offres international, avec Nafith International (Jordanie) détenant 70 % des parts et l'entreprise logistique égyptienne Egytrans NOSCO 30 %. Nafith International est responsable de la numérisation et de la technologie de gestion du trafic portuaire, tandis qu'Egytrans NOSCO dispose de capacités dans le transport par camion, la logistique de projet, le transit, l'entreposage et l'agence maritime.

Le projet du port de Sokhna est le deuxième projet de gestion numérique des camions de Nafith Egypt au sein du système de la SCZONE. En juin de cette année, la SCZONE lui a déjà attribué 114 000 mètres carrés de terrain à Port-Saïd Ouest pour construire un projet de regroupement de camions et de gestion numérique du trafic d'un investissement d'environ 200 millions de livres égyptiennes, également avec une période de coopération de 25 ans. Avec une plateforme unifiée pour les deux ports, la réservation des véhicules, la régulation et le système de gestion du trafic portuaire peuvent réutiliser la même architecture numérique.

Du point de vue de la structure de mise en œuvre du projet, l'ajout à Sokhna consiste en un site physique de 167 000 mètres carrés et une plateforme de régulation numérique déjà connectée au guichet unique national, le projet s'adressant directement aux véhicules entrant et sortant de la zone portuaire, et non à un achat de logiciel indépendant. Les objectifs de construction divulgués par la SCZONE comprennent la réduction de l'attente et de la congestion des camions à l'intérieur et à l'extérieur du port, l'amélioration du taux d'utilisation des flottes et l'intégration des véhicules de la zone portuaire, des opérations des terminaux et du statut de dédouanement des marchandises dans une régulation unifiée.