Le port de Toledo aux États-Unis lance un projet de dragage annuel de 5,3 millions de dollars

fr.wedoany.com Rapport : Le 2 octobre, le district de Buffalo du Corps des ingénieurs de l'armée américaine a lancé le projet de dragage d'entretien annuel 2026 du port de Toledo dans l'Ohio, dont la zone d'opération comprend le chenal fédéral de la rivière Maumee et le chenal lacustre menant au lac Érié. Les travaux de cette année sont exécutés par Ryba Marine Construction, avec un plan d'enlèvement d'environ 750 000 verges cubes de sédiments, et la construction devrait se poursuivre jusqu'en janvier 2027.

Le projet de cette année correspond à un ordre de mission de 5,3 millions de dollars, émis le 6 août, qui constitue la première année de travaux d'un contrat de dragage biennal d'un montant total de 11,1 millions de dollars. La mission de la deuxième année devrait être attribuée en 2027, pour un montant d'environ 5,8 millions de dollars. Le Corps des ingénieurs de l'armée américaine poursuivra les dragages ultérieurs en fonction de l'envasement des chenaux et des dispositions budgétaires annuelles.

Les travaux couvriront l'ensemble du chenal fédéral de la rivière Maumee, depuis le bassin de retournement amont jusqu'à l'embouchure de la baie de Maumee, et comprendront le désenvasement d'une partie du chenal lacustre. Les sédiments enlevés seront transportés vers des installations de confinement des matériaux de dragage exploitées par le Corps des ingénieurs de l'armée américaine et l'Autorité portuaire de Toledo-Lucas County. Le plan quinquennal de dragage du Corps des ingénieurs de l'armée américaine classe ce projet comme mission de dragage d'entretien du port de Toledo pour l'exercice 2026.

Le port de Toledo nécessite généralement l'enlèvement d'environ 600 000 à 1,1 million de verges cubes de sédiments de chenal chaque année. L'autorité portuaire a achevé l'extension de l'installation de confinement Facility 3, ajoutant plus de 9,6 millions de verges cubes de capacité de confinement, et prévoit de répondre aux besoins d'élimination des matériaux de dragage du port de Toledo jusqu'en 2040. Cette installation est destinée à recevoir les matériaux de dragage provenant des chenaux fédéraux ainsi que des 13 quais opérationnels de la zone portuaire.

Selon Marine Log, le port de Toledo traite environ 11 millions de tonnes de fret par an ; en 2023, le minerai de fer représentait environ 53 %, le charbon et le lignite environ 22 %, et le coke de pétrole environ 3 % des types de marchandises. Les activités de transport liées à la navigation portuaire correspondent à environ 801,8 millions de dollars de chiffre d'affaires, 237,3 millions de dollars de revenus du travail et 2 822 emplois directs, indirects et induits.