General Motors met fin à l'accord d'achat d'aimants permanents en terres rares avec l'allemand VAC

fr.wedoany.com Rapport : Le 22 octobre, la société américaine General Motors a résilié l'accord d'achat à long terme d'aimants permanents en terres rares conclu avec e-VAC Magnetics, la filiale américaine de l'allemand Vacuumschmelze (VAC), les deux parties étant désormais engagées dans une procédure d'arbitrage. La notification de résiliation du contrat a été envoyée le 1er juillet 2026 et concerne une usine de fabrication d'aimants permanents en terres rares située en Caroline du Sud (États-Unis), représentant un investissement de 500 millions de dollars. L'usine, mise en service fin 2025, a une capacité annuelle nominale d'environ 2 000 tonnes, dont environ 90 % de la production était initialement destinée à General Motors.

Les deux parties ont signé en 2023 un accord d'approvisionnement à long terme prévoyant que l'usine américaine de VAC fournirait des aimants permanents en terres rares pour les moteurs d'entraînement des véhicules électriques de General Motors, pour une durée d'approvisionnement initialement prévue d'au moins 10 ans. Selon les documents déposés auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis, le litige contractuel est apparu en avril 2026. Le 7 juillet, e-VAC Magnetics a engagé la procédure d'arbitrage, alléguant que la résiliation du contrat violait les clauses de l'accord et réclamant le paiement des sommes dues au titre de la période restante du contrat.

Ce différend contractuel concerne également la transaction en cours portant sur les actions de VAC. La société américaine Energy Fuels a conclu en juin 2026 un accord d'acquisition de VAC pour environ 1,9 milliard de dollars, puis a modifié le 13 octobre l'accord de fusion-acquisition afin d'intégrer dans les clauses de la transaction le litige relatif aux contrats clients, un éventuel règlement amiable ainsi que les ajustements de prix d'acquisition correspondants. Energy Fuels a indiqué que l'issue de l'arbitrage pourrait affecter le prix d'acquisition final.

Dans son document réglementaire du troisième trimestre déposé le 20 octobre, General Motors confirme qu'un fournisseur de composants pour moteurs d'entraînement de véhicules électriques a engagé une procédure d'arbitrage à la suite de sa résiliation de l'accord d'approvisionnement stratégique. La société avait précédemment confirmé en janvier 2026 une charge d'environ 6 milliards de dollars liée à un ajustement de ses investissements dans les véhicules électriques, portant sur la réduction de certains projets d'investissement dans ce domaine.