Début des travaux de l'autoroute de Fenghuangshan dans le Guangdong, en Chine, avec un investissement total d'environ 6,3 milliards de yuans

fr.wedoany.com Rapport : Le 25 octobre, le tronçon Chaozhou Chao'an – Raoping de l'autoroute Chaozhou – Nanchang (autoroute de Fenghuangshan), dans la province du Guangdong, en Chine, a officiellement démarré sa construction. Le projet, porté par le groupe Guangdong Communications, représente un investissement total d'environ 6,308 milliards de yuans, pour une longueur totale d'environ 38,26 kilomètres. Il est construit selon la norme autoroutière à quatre voies bidirectionnelles, avec une vitesse de conception de 100 km/h, et devrait être achevé et ouvert à la circulation en 2030. Ce projet constitue une composante importante de l'autoroute Chaozhou – Nanchang G1535 du réseau autoroutier national.

L'autoroute de Fenghuangshan débute à Wenci, dans le district de Chao'an de la ville de Chaozhou, où l'échangeur de Dongtang la relie à l'autoroute Yongguan, puis s'étend vers l'est jusqu'à Sanrao, dans le comté de Raoping, où l'échangeur de Sanrao-Nord la raccorde à l'autoroute Dachao et à la route provinciale S222. L'ensemble du tracé prévoit 3 échangeurs, 1 aire de service et 2 installations d'accès, avec un ratio ponts-tunnels atteignant 55,86 %. Situé en zone montagneuse de l'est du Guangdong, le projet comprend la construction de ponts en montagne, de tunnels à longue pente longitudinale et de chaussées dans des conditions topographiques complexes.

Face aux conditions de construction en montagne, le projet utilisera des équipements mécanisés intégrés pour toutes les étapes des travaux de tunnel, et mettra en place une ligne de production intelligente et sans opérateur pour la fabrication des cintres en acier, afin de parvenir à une gestion automatisée depuis la transformation des matières premières jusqu'à la fabrication des produits finis. Pour les ouvrages d'art, des drones équipés de lidars et de capteurs visuels seront déployés pour l'inspection des structures en hauteur et le contrôle de la qualité des travaux. Les travaux de tunnel incluront également l'étude d'une conception intégrée associant des auvents photovoltaïques de réduction lumineuse aux entrées et des installations de service bas carbone multi-énergies.

La protection écologique le long du tracé et l'organisation du chantier sont intégrées au plan de construction. Le projet étant adjacent à la zone de protection écologique de Fenghuangshan, les pistes de chantier seront construites selon un mode combinant usage permanent et temporaire, et les déblais issus du creusement des tunnels seront recyclés et transformés pour la production de graviers et de sable manufacturé. L'aire de service de Fenghuangshan prévue adoptera un agencement semi-ouvert, ayant pour thème la culture du thé Dancong de Fenghuang, avec un bâtiment de service à double niveau de plain-pied, des corridors paysagers et des espaces architecturaux cloisonnés, en harmonie avec la topographie des plantations de thé environnantes.