Record d'exportation en un seul navire pour 124 excavatrices LiuGong de Chine expédiées du port de Qinzhou vers l'Indonésie

fr.wedoany.com Rapport : Le 16 octobre, 124 excavatrices et leurs accessoires assortis, produites par LiuGong dans la région autonome du Guangxi en Chine, ont achevé leur chargement au poste d'amarrage n° 1 de la zone opérationnelle de Dalanping du port de Qinzhou, dans le golfe de Beibu, pour être expédiées directement à Jakarta, en Indonésie, à bord du navire « Jupiter ». Cette expédition établit un nouveau record du nombre d'équipements d'ingénierie et de machines de chantier exportés par un seul navire depuis le port de Beibu. Les marchandises exportées comprennent des excavatrices à moteur diesel de plusieurs modèles, toutes chargées selon la méthode des colis hors gabarit de grande dimension.

Ces équipements, de grand volume et de poids unitaire élevé, nécessitent l'élaboration d'un plan d'arrimage spécifique avant le chargement, en fonction de la capacité des cales, de la capacité de charge et des conditions de stabilité du navire. La société du terminal de Qinzhou, en coordination avec le transitaire, l'armateur et les prestataires logistiques, a vérifié à l'avance les paramètres de chaque modèle d'équipement, ajusté la configuration des apparaux de levage ainsi que le plan d'arrimage et de fixation, et organisé la préparation du chargement avec les équipes de mécaniciens et les équipes de maintenance. Pendant les opérations, le terminal a transféré les équipements par lots jusqu'au front du poste d'amarrage, protégé les chenilles et la peinture de la carrosserie des excavatrices, contrôlé la vitesse de levage et l'assiette des équipements durant le hissage, et procédé à la descente en cale ainsi qu'à l'arrimage et au renforcement.

Les autorités maritimes de Qinzhou ont mené en parallèle des contrôles de sécurité pour le transport maritime de colis de grande dimension, en vérifiant notamment les calages de retenue des marchandises, les câbles d'arrimage en acier, la résistance des manilles et la dotation en équipements de lutte contre l'incendie, et ont coordonné, par des inspections sur site et une surveillance à distance, les opérations de chargement et de déchargement ainsi que les manœuvres d'accostage et d'appareillage du navire. Les services portuaires ont adopté une méthode d'inspection conjointe pour enchaîner le dédouanement des marchandises et les étapes de chargement.

Cette expédition dépasse le record de 122 machines de chantier exportées par un seul navire établi par le port de Beibu en mai de cette année. LiuGong était responsable, dans le cadre de cette livraison, de la production, du contrôle qualité des équipements et de la coordination logistique, tandis que le port de Qinzhou assurait les opérations de manutention portuaire et l'organisation de l'expédition.