La raffinerie ADNOC Refining des Émirats arabes unis recourt à la technique de lavage hydrothermal pour restaurer les performances du catalyseur d'huile de base

fr.wedoany.com Rapport : Le 28 octobre, l'équipe technique d'ADNOC Refining (Émirats arabes unis) a publié les résultats d'une validation en unité industrielle : grâce à un procédé contrôlé de lavage hydrothermal, les performances du catalyseur d'huile de base, dégradées par une élévation anormale de la température du réacteur, ont été restaurées avec succès. Cette technique utilise une huile de base légère pour un lavage en phase liquide, éliminant les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) adsorbés à la surface du catalyseur, ce qui permet de ramener la couleur Saybolt du produit d'huile de base lubrifiante du groupe III à plus de 30, sans aucun remplacement de catalyseur. ExxonMobil Catalysts and Licensing a participé à l'examen technique et à la validation des paramètres du procédé.

Cette validation de procédé concerne des unités d'hydroisomérisation et d'hydrofinissage équipées de réacteurs à lit fixe. Auparavant, l'arrêt accidentel du compresseur de gaz de recyclage avait provoqué une dépressurisation rapide du système et un arrêt d'urgence. En raison de l'approvisionnement limité en gaz de recyclage, le refroidissement du lit catalytique a été retardé et la température du réacteur a dépassé la plage de fonctionnement normale. Après le redémarrage de l'unité, les autres indicateurs de qualité de l'huile de base sont revenus à la normale, mais la couleur du produit est restée inférieure aux exigences des spécifications commerciales.

L'équipe technique a choisi l'huile de base la plus légère disponible dans l'unité comme milieu de lavage, a élevé la température du réacteur au-dessus de la température normale de fonctionnement et a augmenté le débit de recyclage d'hydrogène dans les limites autorisées par l'équipement. Le processus de lavage s'est déroulé en écoulement à passage unique, avec une vitesse de montée en température généralement limitée à 20 degrés Celsius par heure, et le traitement du lit catalytique a été contrôlé par la durée de maintien à la température cible.

Pendant le lavage, les opérateurs ont surveillé en continu les écarts de température axiaux et radiaux du lit catalytique, ainsi que la pureté de l'hydrogène et la perte de charge du réacteur. Les effluents issus du lavage ont été collectés séparément, puis réinjectés dans le système de mélange de carburants ; l'opération n'a généré aucune huile usée supplémentaire. Après le retour à l'alimentation normale, la couleur Saybolt du produit d'huile de base du groupe III a atteint plus de 30, sans incidence défavorable sur la viscosité, la volatilité et les indices de saturation.