L'équipementier automobile allemand Schaeffler prévoit de supprimer 3 460 postes en Europe

fr.wedoany.com Rapport : Le 3 novembre, le groupe allemand Schaeffler, fournisseur de composants automobiles et industriels, a annoncé le lancement d'un nouveau programme d'amélioration opérationnelle, prévoyant une réduction nette de 3 460 postes en Europe, dont environ 2 660 en Allemagne, concernant 16 sites d'activité en Europe. Le plan d'ajustement comprend également la fermeture progressive de cinq sites d'activité, dont quatre en Allemagne et un en Belgique. L'entreprise prévoit d'améliorer son efficacité opérationnelle et sa rentabilité en réduisant les capacités excédentaires, en réorganisant les ressources de R&D, en diminuant les coûts de personnel et en simplifiant la structure organisationnelle.

L'Allemagne est la principale région concernée par cet ajustement des postes. Schaeffler prévoit de fermer les usines de Dortmund et de Morbach, qui emploient actuellement respectivement environ 430 et 160 salariés ; les deux usines relèvent de la division Powertrain & Chassis et produisent principalement des produits liés aux moteurs à combustion interne. L'entreprise prévoit également de cesser l'exploitation de l'usine de Berlin, qui compte actuellement environ 270 salariés ; le site de Schwalbach sera également fermé, la majorité de ses quelque 385 salariés devant être transférée au site de Francfort, avec environ 190 postes supprimés. Hors d'Allemagne, le site de production de Herstal en Belgique figure également parmi les fermetures prévues, avec actuellement environ 15 salariés.

Le périmètre de l'ajustement ne se limite pas aux fermetures d'usines ; il comprend également la réorganisation des activités de plusieurs sites de production et de R&D. Schaeffler prévoit de cesser l'activité de fabrication d'outils du site de Höchstadt et d'ajuster les activités de fabrication d'équipements spéciaux des sites d'Erlangen et de Schweinfurt. D'autres sites allemands, notamment Herzogenaurach, Bühl, Höchstadt, Nürnberg et Regensburg, feront également l'objet d'ajustements de capacités et de structure organisationnelle. Les capacités de production et de R&D de Haguenau et Toulouse en France, ainsi que de Skalica et Kysuce en Slovaquie, sont également incluses dans le périmètre d'ajustement. Selon la structure des suppressions de postes, environ 50 % des ajustements concernent les départements de production, 30 % les départements de R&D et les 20 % restants d'autres fonctions.

Schaeffler attribue cet ajustement aux pressions continues pesant sur l'industrie automobile européenne. La faiblesse de la demande globale sur le marché automobile, l'intensification de la concurrence sectorielle, la baisse de la demande de produits liés aux véhicules à moteur à combustion interne et la croissance plus lente que prévu de l'activité véhicules électriques exercent toutes des pressions sur la disposition actuelle des sites de production et les effectifs. L'entreprise souligne également que le coût par salarié en Allemagne est relativement élevé et que le groupe compte de nombreux niveaux hiérarchiques et une complexité organisationnelle élevée, nécessitant une amélioration de la structure de coûts par la consolidation des activités régionales et la concentration des ressources techniques. Ce plan concerne principalement l'activité de premier équipement automobile du groupe ; une partie des suppressions de postes sera compensée par la création de nouveaux postes dans les activités de croissance future, l'entreprise mentionnant notamment les domaines de la robotique humanoïde et de l'industrie de défense.

Le nouveau programme d'amélioration opérationnelle devrait générer environ 300 millions d'euros d'amélioration du résultat annuel d'ici 2030, pour un coût de mise en œuvre ponctuel d'environ 480 millions d'euros, dont la majeure partie devrait être comptabilisée en provision de restructuration en 2026. Les principales mesures de restructuration devraient être mises en œuvre entre 2027 et 2028. Schaeffler propose également un dispositif de partage solidaire des coûts à tous les niveaux hiérarchiques, prévoyant d'étudier des mesures temporaires et volontaires de réduction des rémunérations, s'étendant du conseil d'administration à tous les niveaux de management, afin de réduire les coûts de personnel et de diminuer davantage l'ampleur des suppressions de postes. Les mesures concrètes devront encore être négociées avec les représentants du personnel et les comités d'entreprise locaux ; l'entreprise indique qu'elle s'efforcera de mener cet ajustement de manière socialement responsable, conformément à l'accord d'avenir signé en 2018.