Adani Ports et ONE lancent le transport de conteneurs entre Marur et le port de Kattupalli

fr.wedoany.com Rapport : Le 4 novembre, Adani Ports and Special Economic Zone Limited (APSEZ) a lancé, en partenariat avec Ocean Network Express (ONE) du Japon, des opérations de transport de conteneurs à l'importation et à l'exportation entre le terminal à conteneurs intérieur (ICD) de Marur, dans l'État du Karnataka en Inde, et le port de Kattupalli, dans l'État du Tamil Nadu. Ce partenariat relie le terminal à conteneurs intérieur, le port maritime et les compagnies de navigation internationale, offrant aux entreprises importatrices et exportatrices de la région de Bangalore un accès au réseau de transport maritime international. Les entreprises participant à ces opérations comprennent également le groupe Emmvee et Guangzhou Uniglobal Logistics Malaysia, entre autres.

Le terminal à conteneurs intérieur de Marur est situé à proximité de Bangalore, le long de la ligne ferroviaire Bangalore-Chennai, dispose d'une voie ferrée dédiée et est relié aux zones environnantes par l'autoroute nationale n° 7 et la route nationale n° 44. Ce terminal permet d'articuler la collecte et la distribution des marchandises intérieures avec le transport portuaire, offrant aux entreprises manufacturières et aux importateurs-exportateurs locaux des conditions de groupage de conteneurs.

Le port de Kattupalli, situé au nord de Chennai, constitue le nœud portuaire reliant ces opérations de transport au réseau de transport maritime international. Le port propose des services de livraison directe au port (DPD), d'entrée directe au port (DPE) et de station de fret à conteneurs (CFS), et est relié par le réseau maritime aux marchés d'Extrême-Orient, du Moyen-Orient et d'Asie du Sud-Est. L'articulation entre le terminal de Marur et le port de Kattupalli relie la collecte et la distribution des marchandises intérieures au traitement des conteneurs portuaires et aux services de navigation internationale.

Ce partenariat constitue une extension supplémentaire de la synergie entre les terminaux logistiques intérieurs et les activités portuaires d'APSEZ. Auparavant, le terminal de Marur avait achevé en janvier 2026 l'exploitation de son premier train de conteneurs à l'importation ; cette nouvelle opération de transport de conteneurs à l'importation et à l'exportation s'ajoute au partenariat avec ONE.