Wiesbauer, en Allemagne, reçoit la première grue à tour mobile entièrement électrique Spierings

fr.wedoany.com Rapport : Le 12 novembre, l'entreprise allemande de location de matériel de levage Wiesbauer a réceptionné la première grue à tour mobile SK487-AT3 produite par la société néerlandaise Spierings Mobile Cranes. Cet équipement est livré pour la première fois sur le marché allemand ; sa capacité de levage maximale est de 7 tonnes, sa portée maximale de 40 mètres, et il peut encore soulever une charge de 1,7 tonne à portée maximale. L'équipement est doté d'un système d'entraînement électrique sur batterie, lui permettant d'effectuer des opérations de levage sans recourir à un moteur thermique sur site.

La remise de l'équipement a eu lieu à l'usine Spierings aux Pays-Bas, avant sa livraison à l'entreprise Wiesbauer située à Bietigheim-Bissingen, dans le Land de Bade-Wurtemberg, en Allemagne. Wiesbauer est une entreprise de location de matériel de levage du sud de l'Allemagne, dont les activités couvrent l'industrie, la construction et les travaux d'infrastructure ; son parc comprend des grues tout-terrain, des grues automobiles, des grues à tour mobiles, des grues remorquables et des grues auxiliaires. Cet achat intègre une grue à tour mobile entièrement électrique à sa flotte existante.

L'équipement repose sur un châssis à trois essieux et une structure de mât à déploiement autonome, offrant des capacités de transport mobile et de montage rapide sur site. La capacité de levage maximale de 7 tonnes correspond à une portée d'environ 12 mètres ; lorsque la flèche est déployée à sa portée maximale de 40 mètres, la capacité de levage nominale est de 1 700 kilogrammes. L'équipement propose quatre configurations de hauteur de mât : 21 mètres, 24 mètres, 27 mètres et 30 mètres ; la flèche peut être inclinée à 15°, 30° et 45°, pour une hauteur de levage maximale supérieure à 55 mètres.

Le système de propulsion repose sur une solution à batterie, tout en conservant un mode de fonctionnement hybride rechargeable. L'équipement peut effectuer ses déplacements et ses opérations de levage sur batterie, et peut également utiliser le petit moteur diesel à faibles émissions dont il est équipé pour recharger la batterie. En configuration de transport, le véhicule mesure environ 13,1 mètres de long, 2,5 mètres de large et 4 mètres de haut, pour un poids total d'environ 36 tonnes. Ses dimensions de transport relativement compactes et sa configuration de stabilisateurs réglables permettent à l'équipement de s'adapter aux chantiers urbains à espace restreint.

Le développement du SK487-AT3 s'est étalé sur plus de 10 ans. Spierings a dévoilé pour la première fois le concept City Boy en 2010 ; affecté par la crise financière, le projet n'est entré en phase de préproduction et d'essais qu'à la fin de l'année 2017, les premiers équipements étant livrés en avril 2020. Cette entrée sur le marché allemand marque la poursuite du déploiement de ce modèle sur les principaux marchés européens de la location de matériel de levage.