Johnson Matthey inaugure son premier centre dédié aux systèmes de contrôle des émissions pour moteurs à combustion interne à hydrogène à Göteborg
Johnson Matthey plc a inauguré son premier centre dédié aux essais de systèmes de contrôle des émiss...
CFM International augmente la capacité de production et de maintenance des pales de moteurs CFM56
CFM International soutient la forte demande du marché pour la série de moteurs CFM56 en augmentant la production de nouvelles pièces et en élargissant ses programmes de maintenance. L’usine de G...
La série de moteurs PW800 de Pratt & Whitney Canada atteint 600 000 heures de vol
Pratt & Whitney Canada a annoncé que sa série de moteurs PW800 a accumulé 600 000 heures de vol. Cette série de moteurs équipe les jets d’affaires Gulfstream G500/G600 et Dassault Falcon 6X...
Le moteur Pearl 10X de Rolls-Royce achève les tests de certification et est soumis aux autorités européennes
Rolls-Royce a terminé tous les tests de certification de son nouveau moteur Pearl 10X et soumet actuellement les rapports pertinents à l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne. C...
Everllence exploite le « premier moteur à deux temps au monde » fonctionnant à l’éthanol au Japon
Le fabricant allemand de moteurs Everllence (anciennement MAN Energy Solutions) a annoncé que son moteur à deux temps ME-LGIM à 90 cylindres à injection de gaz liquéfié au méthanol a fonctionn
China Aero Engine livre le moteur AEP100
China Aero Engine a récemment annoncé que l'Institut de recherche sur les moteurs a livré deux moteurs AEP100. Ces moteurs équiperont l'avion cargo sans pilote W5000, facilitant son premier vol d'ici la fin de l'année.
Rolls-Royce s’associe à Turkish Technic pour construire un centre MRO pour moteurs aéronautiques en Turquie
Rolls-Royce a annoncé que Turkish Technic rejoint son réseau mondial de maintenance, réparation et révision (MRO), et les deux parties collaboreront pour construire un cent...
WinGD obtient des résultats exceptionnels lors d’un test à pleine charge de son moteur X-DF-A à ammoniac
La société suisse de propulsion marine WinGD a confirmé les paramètres clés de son moteur X-DF-A alimenté à lammoniac après des tests à p...
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