Ce système utilise une technologie de mesure par reconstruction de nuages de points 3D sans contact pour effectuer des mesures dynamiques précises des dimensions géométriques des essieux des trains, incluant l'usure de la surface de roulement, l'épaisseur de la bague, la hauteur de la roue, le diamètre de la roue, la distance intérieure des essieux, la valeur QR et la non-circularité. Grâce à la technologie de mosaïque d'images infrarouges, il identifie avec précision les rayures sur la surface de roulement des essieux. Avec une forte capacité anti-interférence environnementale, adapté aux conditions difficiles, ce système convient à la détection automatique des essieux de tous types de trains de métro.