Locomotive monorail à crémaillère à batterie lithium-ion antidéflagrante (moteur intégré à aimants permanents à fréquence variable)

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Chine
Zone de développement industriel de haute technologie de Shaoshan, ville de Shaoshan, province du Hunan
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La locomotive monorail à crémaillère à batterie lithium-ion antidéflagrante (moteur intégré à aimants permanents à fréquence variable) est principalement composée d'une cabine, d'une unité d'entraînement à crémaillère, d'une source d'alimentation, d'un wagon de protection de vitesse, de wagons porteurs, de barres d'attelage, d'une poutre de levage, d'un système électrique, d'un wagon de commande électro-hydraulique (comprenant le système hydraulique, le système de commande électrique et la protection de sécurité), etc.

Paramètres du produit

Caractéristiques techniques

Tableau de charge

Tableau de charge pour locomotive monorail à crémaillère à batterie lithium-ion antidéflagrante (moteur intégré à aimants permanents à fréquence variable)

Modèle de locomotive \ Pente (°) 10° 12° 15° 18° 20° 23° 25°
DLR56/24Y 23  / / /
DLR84/36Y 40  19  14  10 
DLR112/48Y 56  28  22  16  12 
DLR140/60Y 72  37  30  22  17  14  11 
DLR168/72Y 80  44  36  27  20  17  13  11 
DLR196/84Y 80  54  44  33  26  22  18  15 
DLR224/96Y 80  63  52  40  32  27  22  19 
DLR256/108Y 80  72  59  45  36  31  25  22 
DLR280/120Y 80  80  66  51  41  35  29  25 
DLR308/132Y 80  80  73  57  45  39  32  28 
DLR336/144Y 80  80  80  63  51  44  36  32 
DLR364/156Y 80  80  80  70  56  49  41  36 
DLR392/168Y 80  80  80  76  62  54  45  40 
Remarque : La charge indiquée dans le tableau est la charge utile sécuritaire (charge utile sécuritaire = poids propre de la poutre de levage + poids de la marchandise).

Tableau des paramètres de performance

Tableau 1 : Tableau des paramètres de performance pour locomotive monorail à crémaillère à batterie lithium-ion antidéflagrante (moteur intégré à aimants permanents à fréquence variable)

Projet/Paramètre DLCR60/88Y DLCR90/132Y DLCR120/148Y DLCR150/148Y DLCR180/264Y
Effort de traction (kN) 60  90  120  150  180 
Puissance de la locomotive (kW) 88  132  148  148  264 
Puissance des moteurs de la locomotive (kW) 88  132  176  220  264 
Effort de freinage (kN) 90~120 120~180 180~240 225~300 270~360
Nombre d'unités d'entraînement
Nombre de freins de service
Nombre de freins de sécurité
Vitesse maximale
de fonctionnement (m/s)
En charge 1.0 
À vide 1.9 
Capacité de franchissement de pente maximale (°) 25 
Limite de protection contre les excès de vitesse (m/s) 2.18 
Rayon de virage
de la locomotive (m)
Horizontal ≤4
Vertical ≤8
Type de rail I140E (avec crémaillère)
Effort de traction par unité d'entraînement (kN) 30 
Effort de freinage par unité d'entraînement (kN) 45~60
Puissance d'un moteur (kW) 22 
Dimensions hors tout Longueur (mm) (hors poutre de levage) 17000  19000  21000  22800  24800 
Largeur (mm) 1040  1040  1040  1040  1040 
Hauteur (mm) 1310  1310  1310  1310  1310 
Poids propre (hors poutre de levage) (t) 10.86  11.89  13.02  13.65  16.48 

Tableau 2 : Tableau des paramètres de performance pour locomotive monorail à crémaillère à batterie lithium-ion antidéflagrante (moteur intégré à aimants permanents à fréquence variable)

Projet/Paramètre DLCR210/296Y DLCR240/296Y DLCR270/296Y DLCR300/440Y
Effort de traction (kN) 210  240  270  300 
Puissance de la locomotive (kW) 296  296  296  440 
Puissance des moteurs de la locomotive (kW) 308  352  396  440 
Effort de freinage (kN) 315~420 360~480 405~540 450~600
Nombre d'unités d'entraînement 10 
Nombre de freins de service 10 
Nombre de freins de sécurité 10  11  12 
Vitesse maximale
de fonctionnement (m/s)
En charge 1.0 
À vide 1.9 
Capacité de franchissement de pente maximale (°) 25 
Limite de protection contre les excès de vitesse (m/s) 2.18 
Rayon de virage
de la locomotive (m)
Horizontal ≤4
Vertical ≤8
Type de rail I140E (avec crémaillère)
Effort de traction par unité d'entraînement (kN) 30 
Effort de freinage par unité d'entraînement (kN) 45~60
Puissance d'un moteur (kW) 22 
Dimensions hors tout Longueur (mm) (hors poutre de levage) 27000  28000  30700  32700 
Largeur (mm) 1040  1040  1040  1040 
Hauteur (mm) 1310  1310  1310  1600 
Poids propre (hors poutre de levage) (t) 17.11  17.74  19.57  20.8 

Tableau 3 : Tableau des paramètres de performance pour locomotive monorail à crémaillère à batterie lithium-ion antidéflagrante (moteur intégré à aimants permanents à fréquence variable)

Projet/Paramètre DLCR330/444Y DLCR360/444Y DLCR390/444Y DLCR420/444Y
Effort de traction (kN) 330  360  390  420 
Puissance de la locomotive (kW) 444  444  444  444 
Puissance des moteurs de la locomotive (kW) 484  528  572  616 
Effort de freinage (kN) 495~660 540~720 585~780 630~840
Nombre d'unités d'entraînement 11  12  13  14 
Nombre de freins de service 11  12  13  14 
Nombre de freins de sécurité 13  14  15  16 
Vitesse maximale
(m/s)
En charge 1.0 
À vide 1.9 
Capacité de franchissement de pente maximale (°) 25 
Limite de protection contre les excès de vitesse (m/s) 2.18 
Rayon de virage
de la locomotive (m)
Horizontal ≤4
Vertical ≤8
Type de rail I140E (avec crémaillère)
Effort de traction par unité d'entraînement (kN) 30 
Effort de freinage par unité d'entraînement (kN) 45~60
Puissance d'un moteur (kW) 22 
Dimensions hors tout Longueur (mm) (hors poutre de levage) 36200  38200  40100  42200 
Largeur (mm) 1040  1040  1040  1040 
Hauteur (mm) 1600  1600  1600  1600 
Poids propre (hors poutre de levage) (t) 22.73  23.36  23.99  24.62