La locomotive monorail de manœuvre à batterie lithium-ion antidéflagrante (moteur intégré à aimants permanents à fréquence variable) est principalement composée d'une unité d'entraînement, d'une source d'alimentation, d'un wagon de protection de vitesse, de wagons porteurs, de barres d'attelage, d'une poutre de levage, d'un wagon de commande électro-hydraulique (comprenant le système hydraulique, le système de commande électrique et la protection de sécurité), etc.
| Projet/Paramètre | DLR30/13Y | DLR30/17Y | DLR30/44Y | |||
| Puissance du moteur de traction (kW) | 2×6.5 | 2×8.5 | 2×22 | |||
| Vitesse maximale de fonctionnement (m/s) | 2 | |||||
| Capacité de franchissement de pente maximale () | 25 | |||||
| Rayon de courbure minimal franchissable (m) | Horizontal 4 / Vertical 8 | |||||
| Poids de l'équipement (t) | 4.0 | |||||
| Dimensions hors tout | Longueur (mm) (hors poutre de levage) | 3070 | ||||
| Largeur (mm) | 1100 | |||||
| Hauteur (mm) | 1231 | |||||
| Nombre d'unités d'entraînement | 1 | |||||
| Nombre de freins | 2 | |||||
| Effort de freinage (kN) | 45～60 | |||||
| Type de rail applicable | 1140E/I140V/I140E (avec crémaillère) | |||||
| Capacité totale de la batterie lithium-ion (kW.h) | 73.6 | |||||
| Autonomie globale de la batterie au lithium(km) | 10～18 | |||||
| Pression de travail nominale du système hydraulique (MPa) |
16 |
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| Projet/Paramètre | DLR60/34Y | DLR60/88Y | ||||
| Puissance du moteur de traction (kW) | 4×8.5 | 4×22 | ||||
| Vitesse maximale de fonctionnement (m/s) | 2 | |||||
| Capacité de franchissement de pente maximale (°) | 25 | |||||
| Rayon de courbure minimal franchissable (m) | Horizontal 4 / Vertical 8 | |||||
| Poids de l'équipement (t) | 5.4 | |||||
| Dimensions hors tout | Longueur (mm) (hors poutre de levage) | 4700 | ||||
| Largeur (mm) | 1100 | |||||
| Hauteur (mm) | 1231 | |||||
| Nombre d'unités d'entraînement | 2 | |||||
| Nombre de freins | 4 | |||||
| Effort de freinage (kN) | 90～120 | |||||
| Type de rail applicable | I140E/I140V/1140E (avec crémaillère) | |||||
| Capacité totale de la batterie lithium-ion (kW.h) | 73.6 | |||||
| Autonomie totale de la batterie lithium-ion (km) | 10～18 | |||||
| Pression de travail nominale du système hydraulique (MPa) | 16 | |||||
| Projet/Paramètre | DLR90/51Y | DLR120/68Y | ||||||||
| Puissance du moteur de traction (kW) | 6×8.5 | 8×8.5 | ||||||||
| Vitesse maximale de fonctionnement (m/s) | 2 | |||||||||
| Capacité de franchissement de pente maximale (°) | 25 | |||||||||
| Rayon de courbure minimal franchissable (m) | Horizontal 4 / Vertical 8 | |||||||||
| Poids de l'équipement (t) | 6.8 | 8.2 | ||||||||
| Dimensions hors tout | Longueur (mm) (hors poutre de levage) | 6400 | 8100 | |||||||
| Largeur (mm) | 1100 | |||||||||
| Hauteur (mm) | 1231 | |||||||||
| Nombre d'unités d'entraînement | 3 | 4 | ||||||||
| Nombre de freins | 6 | 8 | ||||||||
| Effort de freinage (kN) | 135～180 | 180～240 | ||||||||
| Type de rail applicable | 1140E/1140V/I140E (avec crémaillère) | |||||||||
| Capacité totale de la batterie lithium-ion (kW.h) | 73.6 | |||||||||
| Autonomie totale de la batterie lithium-ion (km) | 10～18 | |||||||||
| Pression de travail nominale du système hydraulique (MPa) | 16 | |||||||||
| Modèle de locomotive \ Pente (°) | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | ||||
| DLR30/17Y | 28 | 18 | 8 | 4.5 | 2.5 | 1.3 | ||||
| DLR56/24Y | 55 | 35 | 17 | 10 | 6.8 | 4.6 | ||||
| DLR84/36Y | 60 | 55 | 27 | 17 | 11.5 | 8.2 | ||||
| DLR120/68Y | 60 | 60 | 40 | 25 | 18 | 13 | ||||
| DLR30/44Y | 28 | 18 | 8 | 4.5 | 2.5 | 1.3 | ||||
| DLR60/88Y | 55 | 35 | 17 | 10 | 6.8 | 4.6 | ||||
| Remarque : La charge indiquée dans le tableau est la charge utile sécuritaire (charge utile sécuritaire = poids propre de la poutre de levage + poids de la marchandise). | ||||||||||
