La locomotive à crémaillère sur rail à batterie plomb-acide antidéflagrante (groupe moteur synchrone à aimants permanents à fréquence variable) est principalement composée d'une cabine, d'une unité d'entraînement, d'un wagon de commande électro-hydraulique, d'un wagon à batterie plomb-acide, d'un wagon de chargement, d'un wagon de transport de personnel, de barres d'attelage, etc. Elle peut fonctionner avec guidage par rail sur des systèmes de rails de forme spéciale ou sur des systèmes de rails standard.
Avantages du produit
Utilise une batterie comme source d'énergie : faible bruit, zéro émission, écologique, économique et sûr ;
● Longueur réduite de la locomotive, équipée de son propre groupe motopropulseur, permettant un transport continu sans transbordement, grande adaptabilité ;
● Fonctionnement sur rail à sécurité renforcée ;
● Peut transporter aussi bien du matériel que du personnel ;
● La locomotive peut être contrôlée depuis la cabine, par télécommande sans fil, ou à distance depuis la salle de contrôle ;
● La locomotive est équipée d'un système de freinage à trois niveaux et d'un wagon-frein de sécurité pour un freinage de secours en cas de dérapage en montée ou d'emballement en descente.
Différents équipements de transport peuvent être sélectionnés selon les besoins spécifiques du client, comme des wagons plats (pour le transport de matériaux de soutènement, de matériaux de construction, de courroies, de câbles, de petits équipements et de pièces détachées) ; des wagons de personnel (pour le transport du personnel sous terre, disponibles en version 10 ou 15 places, pouvant transporter 30 à 45 personnes par trajet).
