Camion-benne à large carrosserie tout-terrain à transmission intégrale 6×6 avec boîte manuelle/automatique, adapté aux conditions de routes meubles, humides et boueuses. Le véhicule offre de puissantes performances dynamiques, une excellente capacité de franchissement, un confort élevé et une forte adaptabilité aux conditions difficiles, ce qui en fait le « roi de la boue » parmi les camions-bennes à large carrosserie tout-terrain. Dans les mêmes conditions d’exploitation, sa capacité de transport est supérieure de plus de 30 % à celle des véhicules routiers de même puissance.
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Camion-benne à large carrosserie tout-terrain à transmission intégrale
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Chine
N° 2339, rue Fengchan, nouveau quartier de Fengdong, Xi’an, province du Shaanxi
+86 29 38001222
domestic@sntonly.com
Présentation
Paramètres techniques
| Modèle | TL859 | TL859R | TL869 | TL869R |
|---|---|---|---|---|
| Charge utile nominale(t) | 40 | 40 | 50 | 50 |
| Configuration d’entraînement | 6X6 | 6X6 | 6X6 | 6X6 |
| Moteur | WP12G460E310 (Norme d’émissions Chine III) | WP12G460E310 (Norme d’émissions Chine III) | WP14TG765E304 (Norme d’émissions Chine III) | WP14TG765E304 (Norme d’émissions Chine III) |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses automatique | Boîte de vitesses automatique | Boîte de vitesses automatique | Boîte de vitesses automatique |
| Charge des essieux(t) | 18+25+25 | 18+25+25 | 25+35+35 | 25+35+35 |
| Cabine | Cabine rigide à un seul côté | Cabine rigide à un seul côté (conduite à droite) | Cabine rigide à un seul côté | Cabine rigide simple face (conduite à droite) |
| Système de suspension | Suspension oléopneumatique avant + suspension à lames arrière | Suspension oléopneumatique avant + suspension à lames arrière | Suspension oléopneumatique avant + suspension à lames arrière | Suspension oléopneumatique avant + suspension à lames arrière |
| Système de direction | Direction entièrement hydraulique | Direction entièrement hydraulique | Direction entièrement hydraulique | Direction entièrement hydraulique |
| Dimension des pneumatiques | Avant 23.5R25, milieu et arrière 750/65R25 | Avant 23.5R25, milieu et arrière 750/65R25 | 875/65R29 | 875/65R29 |
| Volume standard de benne(m³) | 24 (volume théorique, charge réelle calculée selon la densité du matériau) | 24 (volume théorique, charge réelle calculée selon la densité du matériau) | 27 (volume théorique, charge réelle calculée selon la densité du matériau) | 27 (volume théorique, charge réelle calculée selon la densité du matériau) |
| Vitesse maximale du véhicule(km/h) | ≥50 | ≥50 | ≥50 | ≥50 |
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